Cartes postales

[TheStone]

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L' hôpital

.... c'est l'hôpital Antoine Béclère de Clamart :
https://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%B4pi ... cl%C3%A8re

[Philou 33]

Bonjour à tous !



Vichy (03)



Place Hôtel de ville





Aujourd'hui
Résidence




Rue Georges Clémenceau



Philou

[Hector]

jolie Vespa 400 ... l'antithèse de l'Espace... il doit être possible de balader cette Vespa dans la soute d'un "3" ! Dans les années 60, au Havre, il y en avait " un tas "... môn voisin, genre Docker solide allait bosser sur le port, depuis Sanvic... ce qui l'obligeait à prendre la terrible cote d'Ingouville, pas question de frein moteur sur un 2 temps... l'aventure !

[Pilou29]

La Vespa 400, souvenirs souvenirs.
Je devait avoir une quinzaine d'années et nous étions 4 dans ce minuscule engin et pour finir de monter la côte il a fallu débarquer 2 des passagers, quelle rigolade

[Philou 33]

Bonjour à tous !



Lannemezan (65)



Rue Thiers





Rue Carnot



La Poste





La Mairie







Aujourd'hui



Philou

[Philou 33]

Bonjour à tous !



St Cast (22)

















Aujourd'hui



Philou

[Philou 33]

Bonjour à tous !



Port Blanc (22)











Aujourd'hui



Philou

[TheStone]

Bonjour,
.... sur ces deux premiers jours du mois d'avril, belles séries de photos sur le département 22 en Bretagne, anciennement Côtes-du-Nord devenu Côtes-d'Armor en fin des années 80, après Saint-Cast-le-Guildo et Port-Blanc, à quand une série sur Pléneuf-Val-André

.... en attendant cette prochaine série, voici le site de la ville https://www.pleneuf-val-andre.fr/ et ses webcams donnant le direct sur la belle grande plage et sur son joli port de Dahouët

[Philou 33]

Bonjour à tous !



Pléneuf Val André (22)















Le mini golf



Plage des Vallées



Place de L' amirauté



Aujourd'hui







Aujourd'hui

Ancien hôtel de voyageurs dit Hôtel Etienne, actuellement Résidence Emeraude, 8 rue du Minihy



Philou

[Pilou29]

Voilà qui va faire plaisir à notre chantre du J8S.
Merci pour toutes ces cartes, le petit bonheur du matin.

[TheStone]

Oui en effet un grand MERCI pour toutes ces cartes anciennes qui nous font prendre conscience de la modification des lieux, et de la densification importante de l'habitat, en particulier sur le littoral.
Le problème reste la datation précise de ces cartes postales, heureusement la présence d'automobiles permet pour les anciens comme nous d'avoir une idée de l'époque

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Pléneuf Val André (22)

Aujourd'hui la Webcam du port de Dahouët : https://www.pleneuf-val-andre.fr/touris ... e/webcams/

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Aujourd'hui la Webcam de la grande plage du Val-André : https://www.pleneuf-val-andre.fr/touris ... e/webcams/

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Ce bâtiment a été déconstruit au profit d'un SPA : https://www.thalasso-resort-bretagne.com/

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Le mini golf


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Aujourd'hui le mini golf a disparu (pas assez rentable) au profit d'un emplacement pour les spectacles en plein air avec parkings en sous-sol, mais heureusement le bâtiment classé ART DECO en arrière plan subsiste, c'est le CASINO https://casino-valandre.partouche.com/

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Plage des Vallées
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..... avec l'îlot caractéristique du Val-André : Le VERDELET accessible à pied par son tombolo lors de la marée basse avec des coefficients supérieurs à 90 (pour ceux qui connaissent )

.... et puis pour vous donner envie de venir y faire un séjour https://www.capderquy-valandre.com/pleneuf-val-andre

[Philou 33]

Oui en effet un grand MERCI pour toutes ces cartes anciennes qui nous font prendre conscience de la modification des lieux, et de la densification importante de l'habitat, en particulier sur le littoral.
Le problème reste la datation précise de ces cartes postales, heureusement la présence d'automobiles permet pour les anciens comme nous d'avoir une idée de l'époque

La date des cartes postales ???
Cela n'est pas toujours marqué, de plus j' y passe un temps fou ( plus d' 1h 1/2)
Nettoyé en modifiant les marquages au sol du nom des rues, et autres défauts etc...
Ensuite distribué sur 4 autres forums, bref faut pas être trop exigeant
Et avec tout cela faire quelques menus travaux :
Aujourd'hui: remplacement de la pompe à essence sur ma Jeep Willys , plus de 4 heures de boulot en me roulant parterre, car pas de fosse dans le garage des Pyrénées , résultat mal au dos ce soir
Philou

[Pilou29]

Doliprane et au lit ! Ça ira mieux demain.

[TheStone]

+ 1
.... encore un grand MERCI pour tout

..................
Aujourd'hui: remplacement de la pompe à essence sur ma Jeep Willys , plus de 4 heures de boulot en me roulant parterre, car pas de fosse dans le garage des Pyrénées , résultat mal au dos ce soir
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.... serai tu en train de préparer ta JEEP pour les commémorations du prochain 79 ème anniversaire du D-DAY en NORMANDIE, à moins que ce soit pour le 80 ème et là ce sera la folie en terme de concentration de jeeps et autres véhicules militaires.
Je suis originaire d'Amfreville à côté de Sainte Mère Eglise dans le Cotentin, et la ferme familiale avec sa chapelle de Cauquigny est au coeur de la bataille de la Fière, pour te donner quelques pistes :
https://www.ot-baieducotentin.fr/progra ... -juin2023/
https://www.dday-overlord.com/bataille- ... e/la-fiere
https://www.ot-baieducotentin.fr/d-day- ... ial-fiere/

[Philou 33]

La Jeep reste dans les Pyrénées





Ancienne photo où j' avais tout démonté, la flèche indique la pompe à essence



La nouvelle pompe





L' environnement depuis chez nous, avec le pic du midi au fond





Philou

[Philou 33]

Bonjour à tous !



Roquefort (40)





Aujourd'hui



Pont de L' Estampon



Aujourd'hui





Aujoud'hui



Rue Principale



Aujourd'hui



Philou

[Philou 33]

Je poste ici d' un membre qui est avec nous et aussi sur le forum des tafettes
Pauvre space, mais c' est du costaud



Salut les Dudes !


On revient d'un mois au Maroc !  Voila quelques photos !  
Un trajet d'environ 4000 km, non sans mal !   On à pris le bateau à Barcelone pour éviter de casser la voiture en Espagne, on l'a cassé plus loin  :lol:
On a fait quatre arrêts chez les mécanos locaux !  :lol:  qui sont très bons ! 2 arrêts étaient prévus, j'avais acheté des pièces en France pour les faire monter sur places, prix de la main d'oeuvre imbattable, sans rdv et avec le sourire !
Les deux autres arrêts étaient pour un soucis de fourchette d'embrayage, j'ai fait marché mon assistance, d'où la photo sur un beau camion presque neuf (500000km) dont l'embrayage à failli nous lacher sur le trajet !  :mdr2:
Le mécano à ressoudé la fourchette sans démonter moteur/boite, l'affaire était plié en moins de deux heures !
Deuxieme arrêt pour faire ressouder le carter d'huile qu'on à explosé à force de jouer les 4X4 ! (les seuls 10 minutes de conduite de ma chérie de tout le trajet...  :arm1: )
Du coup j'ai fait une belle session méca dans le sable, un vrai berbere ! Ils ont réussi à me ressouder le carter, il fuit mais c'est rentré en France comme ça !
Le choc à quand même fait des dégats, les supports moteur/boite ont lachés, du coup je me suis battu pendant la dernière semaine à faire tenir ça tant bien que mal, avec des morceaux de ferrailles chauffés au feu pour renforcer, en vain, et des sangles dans tout les sens. On à eu des vibrations mais c'est rentré !
J'ai aussi un mec qui m'est rentré dedans, un des phares y est resté, pauvre voiture !



Voila pour les aventures mécaniques, sinon le pays en lui même est génial, l'accueil incroyable, la bouffe super et les paysages époustouflants ! C'est vraiment un voyage génial et accessible! J'ai déjà envie d'y retourner, en 4L ou 4x4 pour le coup.

J'ai pas fini de trier les photos !
Bises à tous !





l=https://servimg.com/view/20302336/166][/url]














ur

[Pilou29]

Pas très sécure le calage avec des pierres, mais c'est sûr on fait avec ce qu'on a sur place !

[TheStone]

+ 1
.... et il faut déjà les trouver dans le sable en bordure du désert
.... en plus de la caisse à outils et du reste, quelques pierres adéquates sont donc à prévoir dans le coffre
.... et puis on voit bien que c'est un dessous de caisse qui a bien bourlingué et frotté

[marcus67]

Salut
No problèmes .
Après un essai de roulage , 30 m de scotch et voilà enfin paré pour le contrôle technique .

[Philou 33]

Bonjour à tous !



Larmor (56)

















Philou

[CurvyEspace]

L'île de Gavrinis, que l'on voit sur l'une des cartes postales, abrite un cairn du Néolithique particulièrement impressionnant. Et la petite traversée en bateau sur le Golfe pour y arriver est très agréable!

[Philou 33]

Bonjour à tous !



La Grand Combe (30)
Pays des mines cévenoles




Maison des séniors





Philou

[LeJeune6troeniste]

Bonjour,

Je ne savais pas qu'on avait miné du charbon en France autre part que dans l'ch'Nord! Et à partir du XIIIe en plus!

Merci Philou pour ces petits moments qui me permettent d'en apprendre plus sur mon pays et sa culture! Toujours un plaisir

[Philou 33]

J' ai passé ma prime jeunesse à Alès (30)

Quartier de Rochebelle

https://www.youtube.com/watch?v=mWB1aWRvIAk

Le bassin des Cévennes : Gard et Hérault
Article détaillé : Mines de charbon des Cévennes.

Le bassin houiller des Cévennes a la forme d'un triangle au nord d'Alès d'environ 200 km² autour du massif gneissique du Rouvergue. Il comprend trois bassins principaux : à l'Ouest la Grand'Combe (charbons maigres et anthraciteux), à l'est Bessèges (charbons gras) et au sud Rochebelle (charbons gras).

Le charbon des mines de charbon des Cévennes est extrait au moins depuis le milieu du XIIIe siècle comme l'attestent de nombreuses minières appartenant aux seigneurs ou aux communautés religieuses. L'exploitation artisanale se développe jusqu'au XVIllème. C'est au XIXe siècle que prirent forme les quatre principales compagnies minières : la compagnie des mines de la Grand' Combe créée à la suite d'une initiative prise en 1836 par le grand capitaine d'industrie français Paulin Talabot de regrouper différentes exploitations, la compagnie houillère de Bessèges qui reprend les concessions de madame de Suffren et la Cie des mines de Rochebelle créée par le maréchal Soult au début des années 1830 pour l'exploration du domaine de François Pierre de Tubœuf. Enfin la Cie des Mines de Portes et Sénéchas fut développée en 1854 par le financier Jules Mirès. Le décret du 28 juin 1946 et les lois de nationalisation qui instituant les Houillères de Bassin des Cévennes organisent le transfert des biens des sociétés à l'État : compagnie des Houillères de Bessèges, Société des mines de Cessous, Compagnie des mines de La Grand-Combe, société des Houillères du Nord d'Alès (Mine de Ladrecht à Saint-Martin-de-Valgalgues), société des houillères de Rochebelle (Alès) ainsi que les houillères de Lalle (appartenant à M. Auguste Leydier) à Bessèges et les houillères de Trélys (au Martinet) et Palmasalade qui appartiennent à la compagnie des mines, fonderies et forges d'Alès. Le décret du 16 mai 1947 viendra y adjoindre quatre concessions appartenant à l'État : Olympie, Malataverne, Les Pinèdes (Gard) et Doulovy (Ardèche).

Le 16 avril 1968, les HBC sont intégrées dans les Houillères de Bassin du Centre-Midi et deviennent « Unité d'Exploitation (U.E.) du Gard ».

Dans l'Hérault les zones de Graissessac et Camplong furent exploités.

Quelques photos

Il y avait un pont qui traversait le gardon d' Alès, on voit encore l' entrée
avant


Servait au transport




suite à un crue du Gardon







Aujourd'hui

De l' autre coté de la rivière



Le puits de Rochebelle



Le crassier qui doit encore se consumer