Passion Espace Club

Je veux voir la tête du flic quand tu lui annonces que ton Espace n'est pas motorisé par un bruyant diesel mais par un superbe V6 alliage à 90 degrés

Désolé que ça t'arrive, pénible (pour rester poli) ceux qui ne sont pas capables d'assumer

Traduction du montant : Prenez donc en LLD un Espace VI tout neuf. :D :D *** ***Ça coute une couille aussi mais c'est pas grave prenez du neuf il n'y aura plus de problèmes regardez donc la garantie insignifiante que vous vous proposons avec, et en sus il y a les taxes ne les oubliez pas. Comment ça...

Oui les enjos ça joue vraiment: à partir d'une certaine vitesse il se créé un "cône" de turbulence au niveau des vis de roue et ça perturbe franchement le Cx général. Quand on a roulé sans et avec, on sent vraiment la différence, aussi on a un meilleur contrôle dans la direction au delà d...

Ça influe vraiment sur la conso ces trucs ? Sur la Tesla du paternel je veux bien, c'est dessiné pour et assemblé à partir de plusieurs pièces, c'est complexe. Mais sur des quasi génériques de chez Renault ?

Si c'est simple à débrancher, ne te casse pas la tête et débranche

Durit planquée ou enveloppée de chatterton, qqchose pour que ça soit moins voyant que le rouge quoi. Jantes à poil - affaire de goût au quotidien mais on voit quand même clairement que ce sont des enjos modernes, alors pourquoi courir le risque quand il suffit de tirer quatre fois ? Compteur en plac...

Heureusement si tu ne cherches pas, parce qu'il y en assez qui le font. Et ça rend la mesure encore plus injuste pour ceux qui s'y fient. Je ne râle pas qu'il soit obligatoire, je râle qu'il soit obligatoire pour la vente. Déjà que les papiers c'est une plaie, je ne m'étonne plus de voir les annonce...

Si ça tient, touche pas ! :lol: Si le problème refait surface, tu sais où regarder. Aujourd'hui, 15/20 ans après la production de ces voitures, on a de plus en plus de soucis avec les pièces, donc si ça marche, mieux vaut laisser. La prochaine fois, vous saurez quoi faire pour remplacer la batterie ...

ou simplement pour protéger l'acheteur... en tout cas moi j'aime bien le ct, car c'est le seul moment ou l'auto va chez un professionnel, qui va me conseiller sur tel ou tel point (voir même me mettre une contre visite si besoin, aucun soucis avec ça, c'est son job). Bah ça c'est un soucis bien de ...

Déjà que d'être dans l'obligation d'avoir un CT pour faire des papiers normaux !

Bonjour,

Lse jantes d'une AX GT ne sont elles pas spécifiques ? Ça se verrais comme le nez dans la figure.

Aussi pour terminer le fameux "Catalyseur à régénérer" je pense le pire message qui indique 7/10 régénérations échouées au bout de 10/10 ça met injection à contrôler + anti-pollution à contrôler sans la valise can clip impossible de l'enlever sauf peut être de faire une régénération forcé...

Bonjour Guillaume,

Tu n'aurais pas un soucis avec les volets de mixage ? Hypothèse : clim opérationnelle mais l'air dans l'habitacle est chaud car il n'est pas mélangé à l'air froid.

Bruit métallique, c'est ce que fait le mien quand il patine à trop basse vitesse. Mais je ne sais pas si c'est l'embrayage ou le volant moteur bimasse. Dans ce cas, il faudrait que tu joues du pied de biche sur les SB pour voir leur état. L'inférieur s'atteint facilement : tu lèves la voiture (ou te...

Bonjour,

Tu n'es pas tenté par un autre IV ? Avec ce budget, il y a moyen d'en trouver un très beau.

Bonsoir,

J'en pleure les carbus ! J'essaie de raviver un PC pour faire fonctionner la mienne, qu'est-ce que je déteste ça ! Mais quand ça fonctionne, outil formidable

C'est quoi l'état d'origine, en effet ? Pas de flammes sur les portières, les jantes tôle doivent aller et les barres aussi, mais c'est sujet à interprétation.

Eric, c'est Bourdon dans 'Jésus II : le retour'

"Ça va ch**r"

Embrayage en prise ou en patinage ? Peut-être cela peut-il venir de lui Le mien (Valéo ) n'est pas top alors que quasiment neuf (50 000 km, trois fois rien ) Il a toujours été comme ça

Bonjour, Si tu as peur, planque pour être tranquille ! Les sièges, je ferai tellement c'est simple à déposer, comme on dit ça mange pas d'pain ! Les barres de toit, je sais pas. Y'a moyen de leur passer un coup de fil ou ça va être la plateforme téléphonique pendant 1/2 heure ? Sinon tu fais comme u...

Bonjour, Pour ta Jag' là j'attends avec impatience que tu attaques le boulot, déja une méca vraiment intéressante et vu ce que tu as a faire dessus je suis sûr de voir des trucs dingues! Vivement le sujet dédié 8) Si tout se passe bien, c'est dans deux semaines 8) 8) Et ce sera bien sur un sujet déd...

Tant que ça roule !

Ça dépend. Si c'est propre et au centre de la bande de roulement, pas de problème. Il y a alors plusieurs solutions, dont une seule légale a priori, le champignon.

Si la crevaison approche trop le bord, courage pour trouver un réparateur qui mette un champignon.

Bonjour,

Mais n'y en a-t'il pas moins aussi ? Si oui, c'est peut-être pour ça qu'on n'en n'entend parler. C'est comme le P9X aujourd'hui.

Comme je suis toujours pied dedans, pas de baisse de conso de mon côté ! Ça m'intéresserait en revanche de mesurer la différence en température moteur si elle existe (la jauge au TDB ne bouge jamais, même quand on monte au St Eynard à pleine vitesse). Pas de mousse chez Renault, mais la voiture ne t...

J'ai pas sous les yeux mais peut-être par l'habitacle ? Que tu vas en baver c'est certain malheureusement

De mémoire en feuilletant le MR du IV, ils disent de virer l'assistance... mais je ne suis pas sur non plus. Je vais devoir y passer bientôt, j'ai la pièce neuve

Oui