Passion Espace Club

tu parles bien du maxi à la jauge manuelle ?

parfait..
la démarche de recherche a fonctionné, une chose en entrainant une autre.
bravo

ils disent 7.2 sans changer le filtre.

Salut
et à part la clip, qu'est ce que tu as fait d'autre ? controler les fusibles par exemple (vu que cela ne s'allume pas..)

je ne vois pas le pb.. désolé.
plus simple je ne connais pas.
c'est sur que s'il pose le galet entre les bancs en dernier, je ne suis pas convaincu aue le brin mou soit au galet tendeur.. (c'est la cause du décalage).
s'il ne peut pas tourner le tendeur en sens anti horaire pour le détendre, c'est ...

Salut
une dent sur quelle élément ?
ps P9X c'est le moteur V6 3.0 DCI ?
sur quelle voiture (parce que je ne connais pas d'espace 3 avec ce moteur) ?

https://www.rensatis.com/moteur_nbsp_p9x-149.html

je ne vois pas de difficulté de calage.. il y a un repère sur chaque pignon, et 3 reperes sur la ...

Bonsoir, tu branches le + et le - de l’electrovanne avec une batterie, et tu verras l’axe intérieur bougé , avec un "clac" si elle fonctionne. Pour la nettoyer, utilises du nettoyant frein ou essence, sans frotter, et un coup de soufflette, ça suffit.

La mienne était juste collée, car malgré un ...

Lave phare non fonctionnel = contre visite.

le dauphin a écrit : 31 déc. 2025, 10:50 J'ai l'impression que l'on trouve de moins en moins de pièces pour l'espace 4; je suis deja embêté avec l'espace 2 , mais je pensais pas avec un modèle si récent!

récent n'est pas le terme qui convient pour une bagnole de 19ans...

le mien avait une dent de décaler à l'echappement...
cela ma redonner un peu de couple à bas régime et plus de souplesse.

quand le bruit est la, il faut ouvrir..

Salut Grostoto,

Sais-tu si les 4HP20 des Pigeot et Citron sont compatibles avec celle de l'Espace ? Parce qu'en échange standard on en trouve plus ...

Merci et bonne journée

Pete

je ne le ferais pas.. les rapports doivent ètre spécifique à chaque ...

Yacine51350 a écrit : 27 déc. 2025, 22:21 C’est bien le 1,6 i comme sur les Renault modus,clio ect ect?

normalement non., cest un moteur nissan

pas de tube durit oublié de connecter ?
je chercherai une prise d'air sur le collecteur.

j'ai refais les 4 de ma modus avec ces kits, ça fonctionne impect.

https://fr.aliexpress.com/item/10050060 ... pt=glo2fra

salut
quelle année la bestiole ?
papillon motorisé ? si oui, il faut refaire l'apprentissage des positions (aucune idée de comment, parfois c'est automatique, parfois pas).
un tube oublié de rebranché sur le collecteur admission ou le papillon (qui ferait donc une prise d'air) ?

pb de sonde t°eau ...

quand le bruit est la, il faut ouvrir..

je fais l'inverse.. je roule à 110 (ça consomme moins).

l'insoonorisant capot ne change pas grand chose (j'en ai mis, mais très bof)

merci
il est plus facile de baisser la suspension quand les 2 cotés de l'auto sont sur chandelle (la barre de torsion n'est plus en tension)

anticouple inférieur surtout

j'ai posé de nombreuses mèches sans non plus aucun retour... c'est tout aussi fiable.;
j'en ai une sur la e-C3 depuis 10 000km..

il faut simplement respecter les règles de poses basiques et évidentes, comme la pose uniquement dans la bande de roulement...

un peu de lecture pour ton patron ...

+1000: vu les antécédants, virer le bloc et prendre un autre.

Salut
flex fuel ou juste essence ?

+1 allez dans un atelier de rectif culasse ou refection moteur et pompe diesel, en général, ils ont des fournisseurs.

lesn produits sont dans le carburants, ils ne peuvent pas dégripper l'actionneur du turbo si c'est lui le coupable.

oui c'est cela, actionneur sur le corps froid.