distribution sur P9X urgent

Modérateur : Equipe du site

Règles du forum
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci: Image
Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages ;)
Ancien
Sur la nationale
Sur la nationale
Messages : 394
Enregistré le : 25 mars 2020, 08:30
: : :
Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 130]
Finition : Initiale
Année : 2001
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
finition : [Autre]
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
Finition : Alizé
Année : 1994
Localisation : Sud meuse 55000

distribution sur P9X urgent

Message non lu par Ancien »

Edit Modération....

:?: :?: :?: :?: :?: :?:

Bonjour,

Expliquer moi ou un tuto pour caler cette distri casse tête car mon copain n"arrive pas a mettre les repères il y a une dent de décalée au bout de 2 tours.

Merci
Le premier 3 a bien rouler de 120 000 klm a 265 000 maintenant d’où la hantise.
Le second espace III env 300 000 klm donneur de pièces.
L'acquisition récente du 2 en "roue de secours" me fait bien souffrir mais quel plaisir a rouler en vintage.
grostoto
Fou (folle) du volant
Fou (folle) du volant
Messages : 8840
Enregistré le : 09 mars 2011, 14:48
: : :
Modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
Finition : RXT
Année : 2000
: : :
: : :
Localisation : centre

Re: distribution sur P9X urgent

Message non lu par grostoto »

Salut
une dent sur quelle élément ?
ps P9X c'est le moteur V6 3.0 DCI ?
sur quelle voiture (parce que je ne connais pas d'espace 3 avec ce moteur) ?

https://www.rensatis.com/moteur_nbsp_p9x-149.html

je ne vois pas de difficulté de calage.. il y a un repère sur chaque pignon, et 3 reperes sur la courroie, 1 repère par pignon
Ancien
Sur la nationale
Sur la nationale
Messages : 394
Enregistré le : 25 mars 2020, 08:30
: : :
Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 130]
Finition : Initiale
Année : 2001
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
finition : [Autre]
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
Finition : Alizé
Année : 1994
Localisation : Sud meuse 55000

Re: distribution sur P9X urgent

Message non lu par Ancien »

[font=]C'est sans doute sur sont 4 alors sorry me suis totalement trompé il refait plusieurs espaces et velsatis et selon l'arrivage de ces pièces de remplacement je vais lui demander dés son réveille.
Voici les photos qu'il m'a transmises
image000000.jpg
image000000+.jpg
image000002.jpg
Fichiers joints
image000001.jpg
Le premier 3 a bien rouler de 120 000 klm a 265 000 maintenant d’où la hantise.
Le second espace III env 300 000 klm donneur de pièces.
L'acquisition récente du 2 en "roue de secours" me fait bien souffrir mais quel plaisir a rouler en vintage.
Ancien
Sur la nationale
Sur la nationale
Messages : 394
Enregistré le : 25 mars 2020, 08:30
: : :
Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 130]
Finition : Initiale
Année : 2001
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
finition : [Autre]
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
Finition : Alizé
Année : 1994
Localisation : Sud meuse 55000

Re: distribution sur P9X urgent

Message non lu par Ancien »

Vous pouvez déplacer mon message dans l'espace 4 me suis tromper.
Oui c'est un espace 4 il me dit:
Sur le lien c'est pas faisable: il est impossible de tourner le galet tendeur en anti-horaire.
Le premier 3 a bien rouler de 120 000 klm a 265 000 maintenant d’où la hantise.
Le second espace III env 300 000 klm donneur de pièces.
L'acquisition récente du 2 en "roue de secours" me fait bien souffrir mais quel plaisir a rouler en vintage.
grostoto
Fou (folle) du volant
Fou (folle) du volant
Messages : 8840
Enregistré le : 09 mars 2011, 14:48
: : :
Modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
Finition : RXT
Année : 2000
: : :
: : :
Localisation : centre

Re: distribution sur P9X urgent

Message non lu par grostoto »

je ne vois pas le pb.. désolé.
plus simple je ne connais pas.
c'est sur que s'il pose le galet entre les bancs en dernier, je ne suis pas convaincu aue le brin mou soit au galet tendeur.. (c'est la cause du décalage).
s'il ne peut pas tourner le tendeur en sens anti horaire pour le détendre, c'est anormal: ou il est déjà détendu (et piger), ou il est mort...
la manière de procéder n'est pas bonne Kévin.
Ancien
Sur la nationale
Sur la nationale
Messages : 394
Enregistré le : 25 mars 2020, 08:30
: : :
Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 130]
Finition : Initiale
Année : 2001
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
finition : [Autre]
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
Finition : Alizé
Année : 1994
Localisation : Sud meuse 55000

Re: distribution sur P9X urgent

Message non lu par Ancien »

Ok je lui transmet ce constat qui me semble judicieux merci.
il l'a démarrer hier tourne bien sauf qu'il a un bruit de frottement il a redémonter aujourd'hui et il ne voit rien les roulements nickel les pignons aussi avez vous une idée.
il avait pas de bruit avant de faire la distri.
Il a aussi changer la pompe a eau neuve l'a contrôler avant de l'installer nickel.
Perso je ne vois pas sa voiture car il la refait a 100 bornes de chez moi bien qu'il habite en face de moi ,rentre pas tous les jours.
Le premier 3 a bien rouler de 120 000 klm a 265 000 maintenant d’où la hantise.
Le second espace III env 300 000 klm donneur de pièces.
L'acquisition récente du 2 en "roue de secours" me fait bien souffrir mais quel plaisir a rouler en vintage.
Avatar du membre
Mat-155
Sur l'autoroute
Sur l'autoroute
Messages : 752
Enregistré le : 19 déc. 2021, 10:11
: : :
Modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVM]
Finition : Privilège
Année : 2006
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.2 DT]
finition : Alizé
Année : 1999
: : :
3ème modèle : [Espace I 2.0 injection]
Finition : TSE
Année : 1987
Localisation : Nord Gironde (33)

Re: distribution sur P9X urgent

Message non lu par Mat-155 »

Bonsoir,
Difficile de se faire un avis comme ça sur photo..
Si cela peut aider j'ai peut être moyen d'accéder à la doc Renault (en MP avec une plaque d'immatriculation) ?
Grand Espace IV 2.0L Dci Privilège (2006) 506.000km 🥳
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
Espace I 2.0L carbu 2000TSE (1987) 231.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 234.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 396.000km qui roulotte plus ou moins après un coup de chaud :cry:
Prius 3 Dynamic (2009) 271.000km
Et plus encore... :wink:


Ex Citroën AMI (2020) 14000km, engin roulant le moins confortable sur Terre
Et pour le travail : Polo VI.2 1.0L TSI (2024) 48.000km / Ex - 208 2.1 Active Business 1.5L BlueHDI (2022) 82.000km
Avatar du membre
EAime
Fou (folle) du volant
Fou (folle) du volant
Messages : 20287
Enregistré le : 14 mars 2008, 14:07
: : :
Modèle : [N'a plus d'Espace]
Finition : TXE
Année : 1989
: : :
2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
finition : RXE
Année : 1991
: : :
3ème modèle : [Espace III V6]
Finition : RXT
Année : 1998
Localisation : La Rochelle

Re: distribution sur P9X urgent

Message non lu par EAime »

Bonjour,

Il ne serait pas plus simple qu'il s'inscrive et nous expose le problème, photos à l'appui, plutôt que passer par le beau-frère du cousin de la soeur du curé ??

Car là, on patauge ! :(
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 266 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 157 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 106 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 128 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

_______________________________________


"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Avatar du membre
lorenzo
Sur l'autoroute
Sur l'autoroute
Messages : 693
Enregistré le : 02 févr. 2009, 14:01
: : :
Modèle : [GrandEspace IV V6 3.0 DCI 180]
Finition : Initiale
Année : 2004
: : :
2ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 175 FAP BVA]
finition : Intens
Année : 2013
: : :
Localisation : Avignon, Paris et Yonne

Re: distribution sur P9X urgent

Message non lu par lorenzo »

Bonjour l'Ancien,

Pour faire la distribution du PX9, est-ce qu'il faut tomber le moteur ?
car il n'y a pas beaucoup de place sur la IV.

Et ou est le bouchon de vidange du moteur ?
Grand Espace Intens Phase IV -2.0dCi 175 FAP - BVA - grand toit ouvrant -Caméra de recul- 2014 - 112 000 km
Grand Espace Initiale Phase IV V6 3.0 dci BVA - grand toit ouvrant - alarme - 2004 - 176 000 km
Yacine51350
Sur la nationale
Sur la nationale
Messages : 268
Enregistré le : 11 avr. 2024, 00:27
: : :
Modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 130 BVM]
Finition : Alcantara
Année : 2013
: : :
: : :
Localisation : Cormontreuil

Re: distribution sur P9X urgent

Message non lu par Yacine51350 »

Cela peut t’aider je pense,bonne lecture mais apparemment c’est une galère…

C’est par ici: https://www.renaultforums.co.uk/threads ... 864/?tl=fr

@+Yacine.
Grand Renault Espace IV DCI 130 BVM 6 de Mai 2013,finition Alcantara 7 places acheté en Belgique à 194500 km.Uniquement pour avaler le bitume autoroutier lors de grand trajet en famille.Véhicule acheté pour remplacer ma fidèle Xsara Picasso infaillible!et vieillissante… :mrgreen:
Renault Modus 1.2 16V 75 chvx de 2006 affichant 98000 km,usage uniquement pour les petits trajets en ville.
Citroën Xsara Picasso HDI 90 chvx de 2002 et affichant 415000 km pour une utilisation mixte.Acheté pratiquement neuve.
Ancien
Sur la nationale
Sur la nationale
Messages : 394
Enregistré le : 25 mars 2020, 08:30
: : :
Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 130]
Finition : Initiale
Année : 2001
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
finition : [Autre]
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
Finition : Alizé
Année : 1994
Localisation : Sud meuse 55000

Re: distribution sur P9X urgent

Message non lu par Ancien »

ok pour que l’intéresser le fasse lui même mais bon perso moi cela m’intéresse la mécanique d'autres concept(j'ai qu' un 2 TD et un 3 dci ) c'est juste un dialogue que j'ai avec lui et il a pas de temps suffisant pour le forum.
Pour Lorenzo:Il a juste lever le moteur.
Merci beaucoup pour ce que vous m'avez déjà formuler et sans doute servir a d'autres.
Le premier 3 a bien rouler de 120 000 klm a 265 000 maintenant d’où la hantise.
Le second espace III env 300 000 klm donneur de pièces.
L'acquisition récente du 2 en "roue de secours" me fait bien souffrir mais quel plaisir a rouler en vintage.
Répondre