taranis a écrit :Merci pour ta réponse, oui exact pour la masse je vais vérifier.
Dans le plafonnier ? Intéressant, c'est repiquer sur le bouton fermeture je suppose ? Je vais essayer de trouver des photos/tuto
Oui, et il a aussi cablé le bouton qui permet de faire clignoter les Warning pour retrouver la voiture dans un sous-sol
Honnêtement je n'ai pas démonté pour voir mais c'est ce qu'il m' avait dit : repiquer sur le bouton fermeture.
Limitations liées à ce montage :
* pas d'extinction immédiate des lumières intérieures (plafonniers) => elles s'éteignent avec la temporisation
* Si on ferme physiquement une porte après avoir commandé la fermeture au plip, la porte reste dévérouillée, il faut alors rouvrir puis refermer au plip
Je trouve ça acceptable comme limitation
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec
138 600 km (caprice de cinquantenaire
),
142 300,
149 500,
155 000,
160 000 ,
166 500,
175 000,
183 600,
189 300,
191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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, mais :
: un Espace III Privilège avec un bon 6 en ligne de chez BMW. (Essence bien sûr !)
