salut
on est pas des cracks !
juste reconnu la durit d'huile qui fait un U a l'envers au lieu du V a l'envers !!!
faudrait voir la ref moteur (sous la pompe a eau) pour savoir si ce moteur est d'origine ou pas et ainsi savoir si seul le turbo a été changé...
[MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
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camion rouge
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Excusé moi de relancer ce sujet qui a maintenant 2 ans mais, ça veut dire que les dtv ont des rapports de boite différents ? Ou bien le fait qu'il aient un cheval fiscal de plus ne soit dû à autre chose.
Espace II de 1992 / 2.1 L TD RN / 404 000 km / Acheté quasi neuf / Désormais entretenu par moi même / Entièrement d'origine hormis : alternateur, radiateur d'habitacle et consommables / moteur boite et embrayage d'origine
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camion rouge
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Salut
Effectivement, les boites des td et des dtv sont differentes !
NG3 095 pour les td
NG3 099 pour les dtv
Les 4 cv din supplementaires sont repartis sur tous les rapports du dtv !
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Petit déterrage, quoiqu'il en soit à l'origine les Espace 2.1dtv étaient vendus soit en version "Grand Écran", soit en "Magellan" avec un doute sur la version "Space Mountain".
Ancien possesseur de l'Espace II 2.1 dtv Magellan de Kawa
« Qu'une nation ne fasse aucun effort, si elle veut, pour son bonheur, mais qu'elle ne travaille pas elle-même à sa ruine. », Etienne de La Boétie
«Les hommes naissent libres et égaux en droit. Après ils se démerdent.», Jean Yanne.
"Sachez que dans l'imaginaire du losange se cache la réalité du cric...", Carlos Ghosn.
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Salut
Mon mien est un "Limited" ... import d'Allemagne !
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Et bien entendu les versions "étrangères" cf. Camion Rouge 
Parlant d'import d'Allemagne, le tient dispose d'une Egr ?
Parlant d'import d'Allemagne, le tient dispose d'une Egr ?
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
S'il en a une, elle doit etre bien planquée ! 
Ceci dit, j'ai appris recemment que j'avais une electrovanne codée !!
Ceci dit, j'ai appris recemment que j'avais une electrovanne codée !!
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Zegg12
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Je sais ça surprend, mais il me semble que ça avait été évoqué sur Passion Espace Club il y a de cela quelques années (au plus grand étonnement de tout le monde). A déterrer...
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
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V-rol
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Bonjour à tous,
Je me permets de re-re-re-déterrer ce topic pour clarifier une information que je peine à appréhender en lisant entre les lignes de ces 5 pages.
En cas de remplacement d'un Turbo Garrett TB 2562 (géométrie variable) par un TB 0270 (turbo classic), vais-je avoir une modification à faire au niveau de la durite d'arrivée d'huile?
(En V inversé pour le premier, en U inversé pour le second)
Le but étant d'installer le TB 0270, rapatrier le véhicule chez moi pour ensuite reconditionner le TB 2562 et le réinstaller...
En espérant avoir été clair dans mes explications. Bonne fin de gromanche à vous.
Je me permets de re-re-re-déterrer ce topic pour clarifier une information que je peine à appréhender en lisant entre les lignes de ces 5 pages.
En cas de remplacement d'un Turbo Garrett TB 2562 (géométrie variable) par un TB 0270 (turbo classic), vais-je avoir une modification à faire au niveau de la durite d'arrivée d'huile?
(En V inversé pour le premier, en U inversé pour le second)
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
SalutV-rol a écrit : ↑16 mai 2021, 15:56 Bonjour à tous,
Je me permets de re-re-re-déterrer ce topic pour clarifier une information que je peine à appréhender en lisant entre les lignes de ces 5 pages.
En cas de remplacement d'un Turbo Garrett TB 2562 (géométrie variable) par un TB 0270 (turbo classic), vais-je avoir une modification à faire au niveau de la durite d'arrivée d'huile?
(En V inversé pour le premier, en U inversé pour le second)
Le but étant d'installer le TB 0270, rapatrier le véhicule chez moi pour ensuite reconditionner le TB 2562 et le réinstaller...
En espérant avoir été clair dans mes explications. Bonne fin de gromanche à vous.
Le plus simple est de recuperer la durit correspondant au turbo...
Plus facile a dire qu'a faire : la partie souple casse comme du verre a la moindre torsion ...
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Me voila rassuré, y'a plus qu'à croiser les doigts pour pas que ça casse.camion rouge a écrit : ↑17 mai 2021, 10:54
Salut
Le plus simple est de recuperer la durit correspondant au turbo...
Plus facile a dire qu'a faire : la partie souple casse comme du verre a la moindre torsion ...
Merci pour la réponse camion rouge
Espace 2 2.1td 250000 kms 1ere main turbo cassé à l'étude d'achat
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SpaceII-34
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Salut la team,
Je vous ais pas montrer mon DTV qui comme expliquer tout en détail au début, j'ai bien un 92cv vu que j'ai le gros Garett par contre je n'arrive pas à lire le n° de fonderie sur le turbo
Je vous ais pas montrer mon DTV qui comme expliquer tout en détail au début, j'ai bien un 92cv vu que j'ai le gros Garett par contre je n'arrive pas à lire le n° de fonderie sur le turbo
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LeJeune6troeniste
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Bonjour,
Un beau moteur bien propre! Comme quoi, avec le bon entretien, on arrive à faire durer les mécaniques!
Le numéro serait peut-être plus facile à identifier en enlevant la durite d'air du turbo
Un beau moteur bien propre! Comme quoi, avec le bon entretien, on arrive à faire durer les mécaniques!
Le numéro serait peut-être plus facile à identifier en enlevant la durite d'air du turbo
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Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
CT OK jusqu'en 03/2027 ! 
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995, 293 989 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989, 92 607 km au total et ce depuis 2001 
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898 CT OK jusqu'en 03/2027 ! Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
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bédouin
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Salut.
Sur le mien (dtv), il est indiqué “ AIResearch“ tel que c’est écrit et un peu plus loin dans un petit
rond en relief, il est sérigraphié “ 02 “.
@pluch
Sur le mien (dtv), il est indiqué “ AIResearch“ tel que c’est écrit et un peu plus loin dans un petit
rond en relief, il est sérigraphié “ 02 “.
@pluch
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
LeJeune6troeniste a écrit : ↑26 janv. 2022, 13:48 .........
Un beau moteur bien propre! Comme quoi, avec le bon entretien, on arrive à faire durer les mécaniques!
........:
.... ce bon vieux J8S est la référence de Renault sur ce point Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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marc06
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Ben quoi ??...meme crade , ma mécanique,elle va durer ! 640 000 ! aucune oxydation !
a+
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Les 640 000 kms sont passés ! Le million ! le million !
+ 1 Suzuki 500 Gamma de 85 + 1 Kawa 750 H2 de 73
+ 1 ancetre... Le Zebre de 1912 !
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
Salut, ah ok voilà pourquoi c'était du chinois pour moi
hé oui alors c'est bien ce qui est écrit, mais en fait je cherchais le code que V-rol nous indique, donc forcément le mien est à géométrie variable mais je trouve pas le TB 2562 
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TheStone
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Re: [MOTORISATION] 2.1 dt ou 2.1 dtv
.... normal c'est le système anti corrosion prévu en standard 
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