Espace IV 2.0T [Wutch]
- Miharu59
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Salut tes photos ne passe pas
je vais voir sur mon V6 si ça marche à l'occasion jamais fait attention 
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
bizarre ca, car normalement il n'y a aucune restriction sur l'accès et c'est des liens https. Si tu fais afficher l'image, ou si tu cliques sur le lien ca dit quoi ?
- Miharu59
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Je te publie une photo beaucoup plus explicite que une explication à ma façon
Ps tes tuto sont toujours génial
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Et si tu laisses ton doigt appuyer sur une image tu peux faire une action genre afficher l'image ? ou afficher l'url de l'image ?
Qu'est ce que ca fait ?
Qu'est ce que ca fait ?
- PeteTheCoyote
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Bonjour,
Moi je les vois bien
A+
Pete
Moi je les vois bien


A+
Pete
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Ben oui, normalement y a pas de soucis, ça doit venir de son navigateur
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Ou bien de sa voisine



- Miharu59
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
J'ai testé sur trois navigateurs et non ça ne marche pas ( peut-être mon anti-virus bitdefender total sécurité) je testerai sur mon PC et de mettre à jours mon naviguateur de smartphone
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Sur mes PC, y compris le professionnel que j'ai gardé, cela ne marchait pas, même sur smartphone (Androïd) malgré les mises à jour.
Sur un nouveau (un reconditionné de chez Easycash, avec W10, que j'ai acheté 230€), ça fonctionne à la perfection... Allez comprendre !
C'est dommage de passer par un hébergeur extérieur, alors que nous en avons un, inclus dans le forum, qui fonctionne très bien, et qui évite les pertes de photos en cas de migration (parfois forcée, comme vécu l'an dernier).
Sur un nouveau (un reconditionné de chez Easycash, avec W10, que j'ai acheté 230€), ça fonctionne à la perfection... Allez comprendre !


C'est dommage de passer par un hébergeur extérieur, alors que nous en avons un, inclus dans le forum, qui fonctionne très bien, et qui évite les pertes de photos en cas de migration (parfois forcée, comme vécu l'an dernier).
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
.... et alors, est-ce que les photos passent sur ton V6





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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Oui, mais je suis sur plusieurs forums, et c'est galère d'héberger sur chacun, et tous ne le permettent pas. La c'est un hébergement perso, donc tant que je paye, ca restera en ligne

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- Fou (folle) du volant
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Salut à tous.
Aujourd'hui sur le retour de Normandie, j'ai l'espace qui a commencé à biper et afficher le voyant batterie, uniquement quand le régime moteur était sous les 2000 tr/min. Ca l'a fait juste sur une dizaine de kms et ensuite RAS, mais ce n'est pas de bonne augure
Il a pourtant pas tant de kms que ca, mais c'est une maladie visiblement, rarement plus de 100 000kms sur ce modèle
Aujourd'hui sur le retour de Normandie, j'ai l'espace qui a commencé à biper et afficher le voyant batterie, uniquement quand le régime moteur était sous les 2000 tr/min. Ca l'a fait juste sur une dizaine de kms et ensuite RAS, mais ce n'est pas de bonne augure

Il a pourtant pas tant de kms que ca, mais c'est une maladie visiblement, rarement plus de 100 000kms sur ce modèle

- PeteTheCoyote
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Alternateur ?Wutch a écrit : ↑11 juil. 2021, 21:43 Salut à tous.
Aujourd'hui sur le retour de Normandie, j'ai l'espace qui a commencé à biper et afficher le voyant batterie, uniquement quand le régime moteur était sous les 2000 tr/min. Ca l'a fait juste sur une dizaine de kms et ensuite RAS, mais ce n'est pas de bonne augure![]()
Il a pourtant pas tant de kms que ca, mais c'est une maladie visiblement, rarement plus de 100 000kms sur ce modèle![]()
Pete
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Oui, probablement. J'ai pas pu mesurer sur le moment. J'ai commandé un régulateur, j'espère que ça sera suffisant
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Le régulateur est arrivé, donc on attaque le montage. Et pour le coup, ca se fait étonnamment bien.
On débranche la batterie, on enlève la connectique de l'alternateur. Puis il faut retirer le cache plastique, faut tirer un peu, il est juste emmanché.
Ca se présente alors comme ca :

On voit le régulateur et ca partie ronde qui entoure l'axe.
Il faut déposer 4 petites vis, 2 de fixation et 2 de connectique et ca peut sortir :

Remontage dans le sens inverse.
Au final, à peine 30 min pour l'opération. Plus encore 30 min pour récupérer le cliqué tombé sur la plaque sous moteur
On débranche la batterie, on enlève la connectique de l'alternateur. Puis il faut retirer le cache plastique, faut tirer un peu, il est juste emmanché.
Ca se présente alors comme ca :

On voit le régulateur et ca partie ronde qui entoure l'axe.
Il faut déposer 4 petites vis, 2 de fixation et 2 de connectique et ca peut sortir :

Remontage dans le sens inverse.
Au final, à peine 30 min pour l'opération. Plus encore 30 min pour récupérer le cliqué tombé sur la plaque sous moteur

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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Je me suis attaqué à la réparation du volet de recyclage d'air grace au tuto du forum
Et en action
https://youtu.be/iXPW-24oxqI
Quelques photos de la réparation:
Le volet et la patte de réparation

L'accouplement réussi

Une fois remis en place

Et en action
https://youtu.be/iXPW-24oxqI
Quelques photos de la réparation:
Le volet et la patte de réparation

L'accouplement réussi


Une fois remis en place

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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
L'espace est fidèle à lui même, des qu'il roule un peu, les pannes reviennent 
Hier sur la route, des coupures qui apparaissent, puis finalement le moteur qui tourne sur 3 pattes et le voyant moteur qui s'allume. Arrêt, et heureusement j'avais 2 ou 3 outils dans le coffre, donc dépose de la goulotte d'air et du cache moteur.
J'ai branlé un peu les fiches de bobine et c'est reparti. Les connecteurs étaient déjà fatigués, mais ça tenait depuis 80 000kms. La va falloir remplacer tout ça, ça part en miette.

Hier sur la route, des coupures qui apparaissent, puis finalement le moteur qui tourne sur 3 pattes et le voyant moteur qui s'allume. Arrêt, et heureusement j'avais 2 ou 3 outils dans le coffre, donc dépose de la goulotte d'air et du cache moteur.
J'ai branlé un peu les fiches de bobine et c'est reparti. Les connecteurs étaient déjà fatigués, mais ça tenait depuis 80 000kms. La va falloir remplacer tout ça, ça part en miette.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
De retour de vacances, il vient de passer les 300 000 kms au GPL
J'ai monté les prises de bobine pendant les vacances, ca va vite, on clipse les anciennes fiches dans le connecteur, on repousse le verrouillage et zou

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- Fou (folle) du volant
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Ca roule toujours et j'ai trouvé qu'il marchait étonnamment bien sur la route du week-end. Je sais pas si c'est le fait de passer les 320 000 kms qui l'a mis dans cet état la ou si je dois m'inquiéter d'un truc en train de tomber en panne 

- Florian
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Salut, c'est peut être aussi grâce aux nouvelles prises de bobines
Espace 4 2.0 L turbo 165 cv finition expression.
- LeJeune6troeniste
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Bonjour,
Il n'y a pas aussi une histoire comme quoi les voitures carburent bien par temps humide? Air très dense = le calculateur peut mettre plus d'essence = on s'amuse plus
Il n'y a pas aussi une histoire comme quoi les voitures carburent bien par temps humide? Air très dense = le calculateur peut mettre plus d'essence = on s'amuse plus

Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
A deux doigts de décrocher son CT pour ses 21 ans !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
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en travaux


Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Il faisait pas moche sur la route, on verra pour le retour.
J'avais pas pensé aux connecteurs de bobine, peut être, mais elle tournait quand même rond avant. A suivre donc...
J'avais pas pensé aux connecteurs de bobine, peut être, mais elle tournait quand même rond avant. A suivre donc...
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Bon, ben retour nickel, toujours de bonnes reprises sur autoroute, donc c'est pas lié à la météo.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
Aller hop, on profite du long week-end. Une petite vidange des 320 000kms, tranquille pour 1 an.
J'ai quand même l'impression qu'il y a une fuite au niveau de la modine, car c'est bien gras en dessous, et ce n'est pas le filtre.
J'ai quand même l'impression qu'il y a une fuite au niveau de la modine, car c'est bien gras en dessous, et ce n'est pas le filtre.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]
C'est les vacances, donc c'est l'occasion de lui mettre un coup de propre. Et aussi remplacement de la batterie.
Par contre, j'ai remarqué qu'il prend l'eau au niveau du coffre, et le 3e feu stop est fendu, donc je pense que c'est lui le coupable.
Je viens d'un commander un de remplacement, j'espère que ca va régler le soucis. Mais ca expliquerait pourquoi j'ai facilement de la buée ces derniers temps
Par contre, j'ai remarqué qu'il prend l'eau au niveau du coffre, et le 3e feu stop est fendu, donc je pense que c'est lui le coupable.
Je viens d'un commander un de remplacement, j'espère que ca va régler le soucis. Mais ca expliquerait pourquoi j'ai facilement de la buée ces derniers temps
