Alors, l’Espace tournait à l’E85 tournait correctement sauf pour l’odeur avent de le récupérer J’ai fait : vidange moteur, boite, bougies, tous les filtres le plaint SP98 et fait 900KM, à part cette odeur insupportable ça allait.
Ce matin je change les bougies des fois que !! La même bougie et noir pas les autres ?
Odeur gaz échappement Horrible
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Pilou29
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
Un injecteur HS ?
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
+ 1 !
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
oui, au E85, cela bouffe les injecteurs d'origines.. (chez renault).
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bylobo
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
injecteurs changées hier
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bylobo
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
valeurs sonde lambda collecteur oscille entre 350 et 520mV.
plaint de sp95 la elle a l’air de tourner plus rond a confirmer demain!!!
bon soir
plaint de sp95 la elle a l’air de tourner plus rond a confirmer demain!!!
bon soir
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
Bonjour, Non j’ai que deux fils Key1 et 2, comment ça fonctionne, par résistances ?quelle tipe de télécommande ?
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trej
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
L'E85, plus corrosif que le sans plomb, est excellent pour les injecteurs, au contraire, ça permet même de les décaper.
Par contre, par son côté corrosif, quand on prend un véhicule kilometré qui n'a jamais roulé à l'ethanol, et qu'on fait le plein, ce côté corrosif decole la crasse d'un peu partout (réservoir, durites, et l'amène vers les injecteurs, ce qui peut les boucher.
Raison pour laquelle il est conseillé de monter petit à petit le % d'ethanol, puis de changer son filtre à essence, puis, parfois, de changer les injecteurs, avant d'être serein.
C'pas si simple.
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
Testé ce matin sur autoroute, tourne plus rond par contre s’étouffe quand je tire dessus puis repart à fond s’étouffe de nouveau etc.
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
De quand date le filtre à essence ?
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yves78
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
Voir aussi du coté du régulateur de pression d'essence (dans le reservoir si pas de retour carburant ou sur la rampe si retour carburant.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
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bylobo
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
Bonjour, tous les filtres ont moins de 1000Km, je vais aller voir pour les compressions, un capteur pmh défaillent pourrait-il causer des ratés ?
Merci
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LeJeune6troeniste
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
Bonjour,
Normalement le capteur PMH HS va plutôt conduire à un moteur qui ne tourne pas du tout, mais ça reste une piste à confirmer ou infirmer.
Normalement le capteur PMH HS va plutôt conduire à un moteur qui ne tourne pas du tout, mais ça reste une piste à confirmer ou infirmer.
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
CT OK jusqu'en 03/2027 !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995, 293 989 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989, 92 607 km au total et ce depuis 2001 
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours
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PeteTheCoyote
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
+1, pour moi le moteur ne démarrerais pas du tout ...LeJeune6troeniste a écrit : ↑10 oct. 2021, 10:30 Bonjour,
Normalement le capteur PMH HS va plutôt conduire à un moteur qui ne tourne pas du tout, mais ça reste une piste à confirmer ou infirmer.
Pete
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), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
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bylobo
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
Bonjour, ;;valeurs sonde lambda collecteur oscille entre 350 et 520mV;; ca vous parait ok?
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yves78
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
+1 C'est même sûr qu'il ne démarre pas. L'injection n'a pas de point référentiel pour démarrer. Le calculateur ne peut pas se mettre en mode dégradé pour faire un démarrage.PeteTheCoyote a écrit : ↑10 oct. 2021, 17:31+1, pour moi le moteur ne démarrerais pas du tout ...LeJeune6troeniste a écrit : ↑10 oct. 2021, 10:30 Bonjour,
Normalement le capteur PMH HS va plutôt conduire à un moteur qui ne tourne pas du tout, mais ça reste une piste à confirmer ou infirmer.
Pete
Une injection séquentielle a besoin obligatoirement de ses deux points référentiels, le capteur PMH et capteur référence. Sans ses deux points référencés il est impossible de connaître la position des pistons. Et c'est valable pour l'allumage séquentiel (F7P/L7X sauf F3R).
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
euh.. le L7X monté sur espace (194ch) n'a pas de capteur arbre à cames... (seul les versions de plus de 200ch sont équipés), sauf erreur de ma part.
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yves78
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
Justement le L7X 24 V est le 194 ch de chez Peugeot, le 170 ch (PRV) est un Z chez Renault.
Et oui pour le premier et non pour le deuxième.
Et oui pour le premier et non pour le deuxième.
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
le L7X 24v 194ch n'a pas de capteur arbres à cames...je suis catégorique... je connais ce moteur par cœur.
CAR
- au pmh, il y a forcement 2 cylindres au pmh (ici, ce sont le 1 et le 5),
- les injecteurs sont couplé par 2 ( 1 et 5, 2 et 6, 3 et 4)
- l'allumage est couplé par 2 (idem l'injection)
CE qui signifie, qu'on n'a pas besoin de connaitre la position des AC pour l'injection et allumage.
ce n'est plus le cas sur les versions 200ch (clio V6, velsatis? ), car tout est phasé, allumage par cylindre, injecteur par cylindre, et la il faut obligatoire un capteur arbre à cames.
CAR
- au pmh, il y a forcement 2 cylindres au pmh (ici, ce sont le 1 et le 5),
- les injecteurs sont couplé par 2 ( 1 et 5, 2 et 6, 3 et 4)
- l'allumage est couplé par 2 (idem l'injection)
CE qui signifie, qu'on n'a pas besoin de connaitre la position des AC pour l'injection et allumage.
ce n'est plus le cas sur les versions 200ch (clio V6, velsatis? ), car tout est phasé, allumage par cylindre, injecteur par cylindre, et la il faut obligatoire un capteur arbre à cames.
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
je confirme pour le 194, j'en ai quelques un dans ma cour et quelques uns dans le garage (et surtout des boites auto en stock).grostoto a écrit : ↑12 oct. 2021, 19:59 le L7X 24v 194ch n'a pas de capteur arbres à cames...je suis catégorique... je connais ce moteur par cœur.
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- au pmh, il y a forcement 2 cylindres au pmh (ici, ce sont le 1 et le 5),
- les injecteurs sont couplé par 2 ( 1 et 5, 2 et 6, 3 et 4)
- l'allumage est couplé par 2 (idem l'injection)
CE qui signifie, qu'on n'a pas besoin de connaitre la position des AC pour l'injection et allumage.
ce n'est plus le cas sur les versions 200ch (clio V6, velsatis? ), car tout est phasé, allumage par cylindre, injecteur par cylindre, et la il faut obligatoire un capteur arbre à cames.
allumage jumo statique, comme sur les 2cv. quel progres
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yves78
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
Malheureusement le progrès n'a pas que du bon !
Surtout si on parle des bobines crayons sur l'allumage séquentiel et pas que sur les ..... Renault !
Surtout si on parle des bobines crayons sur l'allumage séquentiel et pas que sur les ..... Renault !
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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bylobo
- Apprenti-conducteur(trice)
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- Modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
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- Année : 2001
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
Bon âpres rechargement injecteurs et repassage a l'85 elle a l’air de bien rouler et l’odeur et moindre plus alcoolisé
plus alcoolisé-
bylobo
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Re: Odeur gaz échappement Horrible
merci pour votre aide