Panne abs esp freinage parking

[Farniente]

La palette automatique est anti-mecanique surtout sur une BVA, c'est le mécanisme de la bva qui trinque a chaque fois.
Idéalement je l'aurais viré pour ne garder que la manette jaune entre les sieges.
Mon message est plutôt lié à un defaut electronique général.
L'ABS, je sais que c'est à cause du fil trop court du capteur de montant de portière.

[gege08]

jamais eu toute cette liste de défaut mais déjà 2 fois "panne système de freinage", dû à un niveau de liquide de frein trop bas (pas de témoin d'usure sur les plaquettes, donc quand c'est trop usé, disques et plaquettes, c'est le niveau trop bas qui l'indique).
ce défaut apparait sur un freinage un peu plus appuyé genre sortie d'autoroute.
mais là, ça m'étonnerait que ce soit ça

[Farniente]

Bon, tous les défauts ont disparu cet après-midi..
C'est génant quand la technologie n'est pas maitrisée (mon agent Renault donnait sa langue au chat et s'arrachait les cheveux : rien à la valise "ah mon pauv monsieur, du temps de la vraie 4L et de la R5 on n'avait pas tous ces soucis !!").
J'ai une vieille Honda HRV hors d'age qui n'a jamais émis la moindre plainte ! (Mais c'est made in Japan).
En effet pour les freins RAS, plaquettes et disques récents, niveaux OK.
Bref, suite au prochain numéro.

[Farniente]

Bon, le défaut a réapparu après 300 km de 4 voies a 112km/h au regulateur : petits accoups presque imperceptibles puis sarabande des voyants et messages.
Sans regulateur de vitesse, le moteur fonctionne mais la clim, même si elle est allumée ne fait plus de froid, les voyants portes ouvertes sont allumés et tous les messages possible de la base de donnée défilent (abs, air bag, antipollution, frein a main, freins, esp...et j'en passe).
Donc défaut total electronique.
Suite à arret : bloquée en P, le tableau de bord reste allumé contact fermé et portes fermees, et lors de temtatives de remise à route, message "code antivol".
Le temps d'appeler l'assistance, tout est revenu à la normale et tout fonctionne, clim, plus de voyants...
Et ça revient 10 mn après ! Grrrr !
Qu'avez vous comme batterie ? Je trouve bien faiblard d'avoir mis une 70 ah d'origine la dessus...y'a-t-il la place pour plus pechu ?

[Wutch]

Ton alternateur fonctionne bien ?
Ca vaudrait peut être le coup d'installé un truc qui mesure la tension sur allume cigare. Ca ne coute pas bien cher et ca permettrait de suivre la tension de la batterie en roulant.

Car ton truc ca ressemble à une batterie qui fatigue faute de recharge.

[EAime]

+1

[Farniente]

Oui, c'est crédible qu'il s'avarie par moment, le regulateur ? (à cause de la chaleur ?).
J'ai remarqué la nuit des variations de lumière importante du tableau rond de commande clim/chauffage de la portière
Car la charge batterie, elle est bonne : 12.9 v à l'arrêt et 14.5 v moteur démarré.

[Wutch]

Ou alors une connectique oxydée, mais pas évident à trouver ca

pas mal de choix ici :
https://www.amazon.fr/s?k=voltmetre+all ... anker_1_12

J'ai pas d'action, on peut surement trouver moins cher, mais pour 10€, ca permet de confirmer ou infirmer une piste.

[LeJeune6troeniste]

Bonjour,

J'ai remarqué la nuit des variations de lumière importante du tableau rond de commande clim/chauffage de la portière

C'est une variation rapide ou pas ?

Pour ma part j'ai une variation très légère des plafonniers - pour moi ça vient du pont de diodes de l'alternateur, qui n'élimine pas parfaitement les variations du courant alternatif. Cependant, ça me le fait avec mon alternateur d'occasion et avec celui que j'avais précédemment, mon origine refait.

Tu sais sans doute qu'il y a un rhéostat près de la palette du frein à main, tu n'y aurais pas touché par accident ? Il influence les commandes de ventilation de la même manière que le tableau de bord.

[Farniente]

J'ai le petit appareil à mettre dans l'allume cigare (acheté pour un bateau).
J'ai récupéré la voiture chez Renault, le mecano un peu depité dit que ça peut venir de la clef...
Dans le doute je vais utiliser ma deuxième clef, et lundi j'ai 500 km a faire, on verra bien...
D'ailleurs, je n'ai qu'une des deux clefs qui fait main libre, l'autre fonctionne en clef normale, il y a une raison ?
(Celle qui serait HS est la "main libre"...)