Capteur de pluie défectueux

[guilhem]

Bonjour,
J'ai toujours eu un fonctionnement auto des essuie-glaces capricieux. Aujourd'hui ça ne fonctionne plus et le message passe partout "feux auto à controller" accompagne chacun de mes démarrages.
-Donc aujourd'hui, petite exploration du capteur ; je l'ai trouvé avec sa membrane arrachée et comme une sorte de gel semblable à du silicone (car très gras) qui aurait coulé de l'espace entre la membrane et le capteur.
-Bref, j'en ai commandé d'occasion pour 30€ en livraison sous deux jours de Lituanie.
-Le souci c'est que c'est très difficile d'en trouver un en bon état, tous ceux que j'ai vus ont la membrane déchirée voire arrachée

Quelqu'un à un retour d'expérience sur ce vilain capteur?

[LeJeune6troeniste]

Bonjour,

Ce gel doit être remplacé à chaque intervention vitrage ou capteur il me semble. Tu dois donc pouvoir t'adresser dans n'importe quel centre vitrage ou une carrosserie qui réalise ces travaux, pour en acheter du neuf.

Je sais que ça n'a pas été fait au remplacement de mon pare-brise à moi et j'ai eu deux dysfonctionnements. Ça va que ça a été rare...

[guilhem]

Intéressant, car glass m'a changer le pare-brise il y a 6 mois, j'irai me renseigner...

[gege08]

problème récurrent chez carglass, tous ceux que je connais qui ont fait changer leur pare brise chez eux ont eu des soucis de gel non remplacé

[guilhem]

Voilà, capteur reçu et mis en place.
Il est tout sec
Maintenant j'ai l'affichage du défaut à chaque démarrage et dès que je met le commodo en position essuie glace auto, les essuies glaces fonctionne comme s'il pleuvait en permanence à petite vitesse. En attendant le gel j'ai remis le mien.
-Y'a t il une adaptation à faire ?
-Mon numéro de série finie par d et la c'est un c, cela fait-il une différence?
-Le gel se met seulement entre la membrane et le capteur ou aussi entre la membrane et le pare brise?

[LeJeune6troeniste]

Bonjour,

N'y a-t'il pas confusion des termes ? Je pense que ce que tu appelles membrane est la même chose que le gel, et on le voit dans tes deux photos. Et que c'est ça qu'il faut remplacer.

Dans la photo "le mien" on voit l'empreinte de ton doigt en bas à gauche, si je ne me trompe pas. C'est encore souple, non ?

[guilhem]

Oui sur les deux c'est souple.
Justement j'aimerai comprendre, neuf il y a ce que j'appelle la membrane et dessous un gel liquide..

[LeJeune6troeniste]

Sur cette illustration, l'opercule ne sert-il pas à protéger le gel pendant le transport ?

Sur les éclatés disponibles en ligne, pas de détail : ce n'est que disponible complet, sous une seule référence.

[Raycop]

Salut,
J'ai pas de réponse mais ça m'intéresse...
Je connais pas le montage global mais je vois la différence entre "membrane" et "gel" (si il y a bien 2 pièces différentes...?)
La "membrane" (en espèce de silicone ?) a une forme en 3D (comment reproduire ce prisme en partant d'un gel en tube ?? donc c'est une membrane ??)
On dirait que cette "membrane" retient un poche de gel (plutôt liquide) devant le capteur...
Je comprends pas pourquoi le gel est vendu seul à part... et pourquoi le remplacer... Comment l'ensemble est il monté sur le pare brise ? Tenu en appui ? collé ? avec une pellicule de gel ?
Faudrait demander à carglouche

[guilhem]

@raycop on est d'accord
Je vais aller voir carglouch, ça ne devrait pas être un mystère pour eux vu que ce même capteur est monté sur PSA, ford, volvo etc..

[guilhem]

Je suis passer chez carglouch, le monsieur m'a expliqué que la membrane en forme de parallélogramme c'est ce que l'on appelle le gel.
Eux ils décollent le capteur du pare-brise en prenant soin de ne pas abîmer la membrane et ils ne déconnectent surtout pas le capteur.
Voilà.

[25th]

Salut
Il existe plusieurs sortes de gel plus ou moins souple selon les véhicules.
Certains n'ont pas de gel mais un système de lentilles qui est déjà fixé sur le PB et sur lequel se fixe le capteur.
Le plus important c'est qu'il n'y ait pas de bulle d'air ou de vide entre le capteur, le gel et le pare-brise.
C'est pour cela que parfois il y a un peu de graisse silicone (qui souvent finis par couler).

[guilhem]

Bon, j'ai réussi à trouver sur Lbc le même numéro de série, même lettre de série, même numéros de version; bref le même et NEUF dans l'emballage pour 50€, je vous dirais la suite après réception.

[nagrrra]

Donc, en gros pour résumer : le capteur de pluie doit impérativement être remplacé par un neuf lors du changement de pare-brise. Chose que doit faire Renault mais pas les autres enseignes du vitrage.

Le but de ce gel en silicone doit être d'assurer une parfaite continuité entre la cellule et le vitrage (pas de jeu, pas de buée, pas de poussière). On doit pouvoir le remplacer par du silicone translucide en cartouche, plus galère à mettre en œuvre mais si cela peut éviter l'achat d'un capteur neuf qui doit coûter un bras, c'est à tenter.