Monter soit même ses amortisseurs arrières

[pub2n]

Ben il y a bien un dalle d'égout dans ta rue, tu l'enlèves et hop tu as une fosse ... ok , je vais me coucher aussi ....

[titi93]

ha il y a des piles dans la telecommande ellles se trouvent ou

[pontiac]

[quote="pub2n";p="62355"]Tout pour moi, on s'est mal compris, je pensais rampe en disant lever et non pas lever les roues du sol. J'ai bien précisé au départ se glisser sous la voiture ... je pensait fosse ou mettre la voiture sur rampe pour ceux qui ne sont pas forcement sveltes ou pas à l'aise pour bouger la dessous
Pour moi la pièce le plus facile à changer est .... le cendrier... ok je sors avec les fumeurs ... mais je ne fume pas ...[/quote]

tiens çà me rappelle un pote qui as eu la flemme de vider son cendrier... il a rien trouvé de plus facile que faire un tonneau !!! si si c'est vrai !!..

Une piste parmis d'autres pour changer les amortos plus facilement....

[pub2n]

@ Titi93 ... ben elles sont ...dans la télécommande ... ok mais je peux pas la porte est fermée ... en fait il y a une vis à dévisser et ensuite, tu déclipe le boitier

@ Oliv_77 , ils avaient quel age et quel km tes amortisseurs

[oliv_77]

ben à vrai dire j'en sais rien !
quand je l'ai acheter il y a 1an et demi et il y a environ 35000 km; il étaient déjà dessus !

[Alex 90]

ouais ok je vais me coucher. salut satanas !

[Gaby]

Hello

Pendant que mon Espace était sur chandelles j'en ai profité pour changer les amortisseurs AR

J'ai qu'une dalles et seulement un cric

Il faut mettre le cric légèrement en pression de manière que l'essieu ne descende pas car c'est l'amortisseur qui fait la course maximum du débattement

Pour les outils il faut une clé BTR de 8mm, le clé à pipe de 16mm et une clé de 13mm

Pour info il n'est pas indispensable de déposer les roues preuve en photo du coté ARD

Une chose à faire avant le serrage définitif remonter l'essieu avec le cric comme si l'Espace était sur ces roues et seulement là faire le serrage

Quelques tofs pour le remplacement


Cordialement Gaby

[Gaby]

Re

[Gaby]

Re

[Satanas]

Bien joué avec les photos c'est nickel, par contre des amortisseurs chromé aurait fait plus joli avec le pot

[Gaby]

Salut Satanas

Je sens la moquerie pas bien pas biennnn

Pourquoi voudrais tu que je mette des pièces chromés partout hein


Cordialement Gaby

[pub2n]

Merci pour les images Gaby
Pour les amortisseurs, ils sont sales tes neufs? Ils sont tout noir ...
Ok Satanas, attends moi ....

[Alex 90]

faut déjà être sacrément atteint pour oser poser cette question...

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Juste un peu secoué (les amortisseurs de la boite crânienne doivent être un peu usés )

@ Gaby, tu les as bien amorcé avant de les monter, tu n'en parles pas ?

[Gaby]

Hello

Pour tout vous dire j'ai fais un pompage pour remettre tout en place avant la pose


Cordialement Gaby

[Alex 90]

[quote="pub2n";p="62659"]Juste un peu secoué (les amortisseurs de la boite crânienne doivent être un peu usés )

@ Gaby, tu les as bien amorcé avant de les monter, tu n'en parles pas ?[/quote]

ouais ben à mon avis c'est vachement bien usé...

[fervor01]

bonjour
à part le choix de la couleur (chromé, fuschia ou prune) il faut choisir quelle modele d'amorto pour une 2.0 16v de 2000 car je suis perdu au regard du nombre de référence chez Oscaro.
D'ailleurs ou me conseillez vous de les acheter?

PS:sur une revue technique il conseille de mettre une chandelle sous la roue de secours pour legerement surelever la voiture et de mettre le poids de 4 personnes ou de mesurer la garde au sol avant de serrer les amortisseurs

PS c'est fait le plein coute moins de 100 euros

[pub2n]

Bonjour
Ce qui est surtout important, en plus de l'année et du modèle, c'est de connaitre l'empattement de ton espace (court : 27.02 ou long : 28.74 ? ) et de savoir si sa suspension est pneumatique .
Après ne te casse pas la tête avec toutes le références. Au pire si tu as un doute appelle les ou envoie leur un mail, ils sont efficaces
Les références OEM de tes amortisseurs en suspension normale (pas pneumatique ou correction d'assiette) sont :
6025 403 676 pour un EspaceIII court
6025 403 677 pour un EspaceIII long
Compare les avec celles proposées par le site d'Oscaro dans leurs fiches techniques produit
A+

[fervor01]

merci pour ta reponse
j'ai un espace court sans suspension pneumatique
mon souci est quel modele (et donc quel prix) et quel marque
les prix vont de 103 euros (marque record) à 733 euros!!!! sur oscaro
quelle modele pouvez vous me conseiller?

[oliv_77]

la ref pour les courts donc : 6025408081

j'ai eu les miens à 83 euros + 10 euros de port !

sinon : http://cgi.ebay.fr/Vends-amortisseurs-arrieres-Espace-3_W0QQitemZ150306751375QQcmdZViewItem?hash=item150306751375&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318

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Après entre les modèles, cela dépend du confort et de la dureté que tu veux, à gaz ou à huile, les mieux étant les modèles à huile, mais les gaz peuvent largement suffire.
Mais ce n'est surement pas indispensable de prendre le modèle réglable à 733€, à moins que tu ne souhaite rabaisser ton Espace et faire de la compétition avec

[oliv_77]

voilà ce que j'ai reçu :



il ne reste plus qu'a les installer !

[EAime]

Yessssssssssssssssssss !

[pub2n]

Ouah, elles sont belles tes baguettes de majorette
Ok en petite voiture (majorette bien sur )
Ps: j'apprends au passage que Monroe a une usine en Belgique

[oliv_77]

et apres les avoir examinés, ils sont nickel !!!!

@Pub2n : les silent-blocs sont tout neufs, pas une craquelure, rien !