Passion Espace Club

Top, une bonne chose derrière toi

Désolé

Yes, ça fait du bien au moral

Je pense que tu vas devoir jouer du multimètre, pas le choix. Controler que du 12V arrive et sort du fusible. Controler qu'il y a du 12v en entrée du relais, et qu'il en sort quand quand il est solicité... Ca risque d'être long et fastidieux, surtout qu'il y a peu/pas de schéma électrique disponible...

Victoire :mrgreen: https://p3s.fr/~wutch/Spider/Spider_247.jpg Bon, j'y ai encore passer 2h ce soir, mais ca y est. J'ai donc reposer la boite au sol, controlé le centrage du disque qui semblait ok, donc dépose de l'embrayage. J'ai essayé de mettre le disque sur la queue de boite et quasi impossible...

Merci beaucoup de la proposition. Je pense que la c'est vraiment un problème mécanique et pas de manque de bras. Je vais essayer quelques trucs et si besoin je ferai signe.

bon, la boite me pose des soucis :evil: Première tentative de repose jeudi, ca s'engage, mais ca ne rentre pas complètement. Au passage, ongle du petit doigt entre le cric et la boite :( Nouvelle tentative ce matin, pas mieux. Les cannelures prennent, mais ca bloque a un moment. On dirait que le nez...

Merci les gars.
Ça, ça n'est pas tout de suite à mon avis. Avec les vacances qui arrivent, je dirai pas avant fin août.

Peut être un fil qui fatigue au niveau de la jonction caisse/hayon.

Week-end bien occupé, donc pas trop eu le temps de ferrailler, mais j'ai profité d'un peu de soleil en cette fin de journée pour faire ca : https://p3s.fr/~wutch/Spider/Spider_245.jpg Pas évident de remettre le moteur dedans, même avec la chèvre modifiée pour avoir plus de longueur. Il faut incliner...

Oui, 16° c'est le mini

Ou alors une connectique oxydée, mais pas évident à trouver ca :( pas mal de choix ici : https://www.amazon.fr/s?k=voltmetre+allume+cigare&crid=23O4K1E1TNMSH&sprefix=voltmetre+al%2Caps%2C85&ref=nb_sb_ss_mvt-t11-ranker_1_12 J'ai pas d'action, on peut surement trouver moins cher, mais pour...

Ton alternateur fonctionne bien ?
Ca vaudrait peut être le coup d'installé un truc qui mesure la tension sur allume cigare. Ca ne coute pas bien cher et ca permettrait de suivre la tension de la batterie en roulant.

Car ton truc ca ressemble à une batterie qui fatigue faute de recharge.

L'utilisation de la clim ne doit pas entrainer l'ajout d'une barre au tableau de bord. Ca doit rester à 5 stable et ne pas bouger.
Sur le mien, une fois à température avec ou sans clim, même par 35°, ca reste à 5 barres. Par contre, parfois le ventilo souffle vraiment à fond.

Pour la palette, les info remontées à la valise semblent cohérentes. J'ai quand même démonté et mis du nettoyant contact par sécurité. Je verrai si ca améliore les choses.

Ça marchait très bien jusqu'à il y a une semaine, donc longueur de câble je doute.
Et si je ne dis pas de bêtise, après avoir actionné la tirette, il faut d'abord desserrer, et a se moment il se recalibre

Bonjour à tous Je me tourne vers vous car j'ai un problème étrange avec mon frein à main. Il lui arrive de se mettre en défaut, obligé de le débloquer avec la tirette de secours. J'ai du mal à le réinitialiser, mais ca se fait. Par contre, quand tout est ok, je peux le débloquer et rebloquer 1 fois ...

Etat des lieux de fin du week-end :mrgreen: Donc comme je l'avais indiqué, j'ai bien avancé le planché. C'est même terminé. Ici en cours de soudure. C'est pas les plus belles soudures, mais j'avais coupé une tole un peu juste, donc il a fallu remplir. Dans tous les cas, c'est mieux que la tole et le...

Non, tel que au niveau du surfacage, je ne l'ai pas amené à rectifier. J'ai remis du frein filet la 2e fois aussi, pour justement éviter les problèmes de fuite d'huile.

Quelques avancées, mais l'emploi du temps est bien rempli :roll: La soudure a avancée, c'est rebouché, et traité. Ca sèche et ensuite je pourrai y mettre un coup de peinture. Sur le moteur, j'ai remonté le volant moteur avec un coup de frein filet et un serrage au couple, puis installation de l'embr...

Super, une bonne nouvelle.

Avec les 35 degrés d'aujourd'hui, ça ventilait bien fort, mais ça restait stable à 5 barres. Si c'est pareil sur le tien, ras

Salut

sans préjuger de la faisabilité technique, se pose un aspect légal, car le véhicule ne sera plus conforme. Ca peut poser des problèmes d'assurance et peut être même au control technique (à controler pour ce point)

Ça peut être ça, ou le capteur de point mort sur la boîte de vitesse

Oui. Pour refroidir le condenseur.