Passion Espace Club

Arf, pas top ca.
Les pneus, c'est pas bien compliqué, la pollution (comme l'airbag), ca peut être plus coton à régler.

Oui idem, grincement. Mais pas de claquement.

oui, j'y ai pensé, mais il faudrait le faire rapatrier chez moi, et ensuite evacuer la caisse après avoir récupéré les pièces, pas évident.

Fin de parcours confirmée

L'expert m'a appelé tout à l'heure, VEI + VGE car il y a un demi train avant à changer. Mais il me le rembourse 3k, ce qui est plutot honnête.

Merci les gars.
Je doute quand même, car niveau valeur je pense qu'il va donner 1500/2000€, ça fait pas beaucoup, surtout qu'il y aura un peu de main d'œuvre.

J'ai regardé un peu les annonces, si je repars sur un espace c'est entre 4 et 7k€ pour un truc correcte et un peu suivi, mais pas gpl, donc ...

Probablement la fin de cet espace :cry:

https://p3s.fr/~wutch/Espace/Espace_213.jpg

https://p3s.fr/~wutch/Espace/Espace_214.jpg

Petite jeune en twingo qui vient sur ma voie pour passer la camion qui était garé sur la sienne, ca a tapé juste au coin et ce sont les roues qui ont pris. Ca roule ...

Peut être le relais de commande qui colle. Mais attend de remplacer la sonde avant de toucher à autre chose

Quasi 200 kms aujourd'hui 8)

Premier constat, la capote est étanche :mrgreen: et pas de prise d'eau par ailleurs. Le chauffage fait super bien le taf, même sans la ventilation.
Panne au bout de 30kms, sur l'a86 :shock: Les essuies glaces se sont arrêtés. Au final, c'était juste un mauvais contact ...

Tu en as un en dessous à l'arrière du moteur, qui est aussi fortement sollicité en accélération, et après tu en as un au niveau de la distribution et un au niveau de la boite, mais ils sont plutot la pour soutenir le moteur plutot que l'empécher de basculer.

Et pour info, le type de support moteur ...

petit tour de spider ce matin , temps pas terrible, mais pas grave :mrgreen:

https://p3s.fr/~wutch/Spider/Spider_284.jpg

Verdict, ca ne tire plus à droite ou à gauche suivant accélération et freinage :cheers:
Et cerise sur le gateau, suite à la réparation des sièges ca ne fait plus de bruit ...

Là, tu as une carte vierge à programmer à 16€, et on en trouve d'autres :

https://www.amazon.fr/ANGOFIZ-Electroni ... ef=sr_1_10

Si c'est une 2 boutons, tu as plein de gars qui font ca pas cher sur leboncoin ou équivalent.
Il y a 2 ou 3 ans, j'en avais eu pour 40€ carte comprise.

La rotule est arrivée, donc montage ce soir.

Dépose de la barre de liaison entre le boitier de direction et le moyeux
https://p3s.fr/~wutch/Spider/Spider_282.jpg

L'accès est un peu pénible au niveau du boitier pour passer un gros arrache rotule, mais je m'en suis sorti.

Installation de la ...

Il ne faut pas hésité, même si ce n'est pas dit que ce soit fichu pareil. Je te conseille de commencer par le siège passager, comme ca tu peux analyser et commander ce qu'il faut sans immobiliser la voiture.

De mon coté, rebelote pour le siège conducteur

https://p3s.fr/~wutch/Spider/Spider_281 ...

Salut

pourquoi vouloir enlever le pignon ?

Il faut battre le fer tant qu'il est chaud, donc ce matin je me suis remis sur ma glissière de siège.


Première étape, refabrication d'un roulot, car effectivement, il semblait logique qu'il en manque un. Celui qui restait faisait 13mm de diamètre, j'avais une barre de 12mm, donc je suis reparti ...

Ca faisait qq temps que je ne m'en étais pas occupé, et il reste des bricoles qui trainent.

Première choses, remplacement du silentbloc arrière de la ligne d'échappement, on comprend pourquoi :lol:
https://p3s.fr/~wutch/Spider/Spider_273.jpg

Ca se fait bien, en 10 min c'est fait, même pas ...

Bizarre, normalement ce n'est pas trop galère.
Si ça peut aider, tu peux tourner un peu le mécanisme sur l'étrier en même temps que tu tires sur le cable

Pas sur, mais c'est peut-être lié aux versions 165 et 170ch.

Ah oui, il y a cette variante.
Prends la même ref que lors de la précédent opération, tu devrais être tranquille comme ca. Sinon effectivement la ref doit être sur la boite, j'essaie de regarder ce soir si j'ai une photo.

Si tu ouvres pour faire la butée, autant faire l'embrayage, car le cout de la pièce est "ridicule" par rapport au cout de main d'œuvre. Et un embrayage usée peut poser des problèmes pour passer les vitesses (si le mécanisme est fatigué).

Commande un kit d'embrayage avec ton immatriculation ...

Salut

Il faut juste que le destinataire se connecte sur le forum et ouvre le message

Oui, même si c'est toi qui a fait l'entretien ça compte. Mais il faut les factures de pièces

Salut

Tu as fourni les justificatifs d'entretien ? souvent ca aide.
Sinon, tu peux envoyer des annonces de modèle équivalent pour leur montrer que leur estimation est trop basse. Tu n'auras peut être pas les 600€, mais ca permettra de gratter un peu.

Oui, ça s'est joué a rien