Passion Espace Club

vu le contexte, peu de chance que ce soit autre chose, mais un passage à la valise permettrait de confirmer ca. Il la faudra peut être pour calibrer le nouveau capteur.
Oui ca se change depuis l'habitacle.

Voila la ref renault : 7701048917

on trouve des choses avec ca.
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/7701048917

A priori une différence si avec ou sans régulateur de vitesse, donc à creuser. Passe par catcar pour vérifier la ref en fonction du type de ton espace.

Ca doit être le capteur d'angle du volant. Il peut être abimé quand on baisse et remonte le berceau pour faire les triangles.

Les commandes sont arrivées :mrgreen:

A commencé par la durite de recyclage d'huile, et vu sa forme particulière, pas possible de bricoler avec de la durite souple.
https://p3s.fr/~wutch/Smax/smax_027.jpg

Et c'était bien nécessaire car c'était à nouveau plein d'huile alors que j'ai fait moins ...

Pour les takata, c'est connu et communiqué depuis qq temps déjà.

Première panne

Un des capteurs du radar de recul n'a pas du aimé être secoué lors de l'installation de l'attelage, il a décidé de prendre sa retraite. Un coup de valise a permis d'identifier le coupable, remplaçant en attente de livraison

Salut

effectivement, il est intégré à la pompe et c'est plutot une crépine qu'un vrai filtre.
De mémoire (sur phase 1), il y a un accès par le dessus, mais il faut déposer la moquette (donc rails également)

Installation d'un attelage démontable, je suis plutot content du résultat 8)

Pour ca il faut déposer le parechoc
https://p3s.fr/~wutch/Smax/smax_022.jpg

Puis la crashbarre, pour pouvoir insérer l'attelage dans les longerons.
https://p3s.fr/~wutch/Smax/smax_023.jpg

Petite découpe dans le bas ...

Oui, c'est généralement nettement moins cher (20 à 50%), et il y a tout de même moyen d'avoir un suivi des kms.

Yacine51350 a écrit : 09 janv. 2026, 11:34 C’est cette histoire de Ww provisoire de couleur rouge de mémoire qui me rebute avec une assurance incluse à récupérer en Allemagne qui me rebute.

Sinon les voiture sont vraiment accessibles et au juste prix là-bas.

Tu peux prendre un WW en france avant d'y aller, c'est ce que j'ai sur le smax.

Pour le smax je suis passé par un mandataire qui est allé me la chercher car je n'avais pas le temps.
Mais je l'avais fait moi même pour ma s6 il y a qq année, c'est très similaire à ce que tu décris pour la Belgique. Plein de sites décrivent la procédure. Faut juste faire attention aux plaques, il ...

De tête il y a surtout le calculateur qui perd la tête avec le temps et qu'il faut reprogrammer.
Grostoto a ce qu'il faut pour faire ça et/ou connaît bien le sujet.

Oui, ca sonne bien, mais on l'entend assez peu. Je dirais même qu'on ne l'entend pas assez

C'est bien ca, un 5 cylindres turbo. La base est le moteur T5 de chez volvo.
Vu que ford avait racheté volvo, ils en ont profité, et ce moteur a été monté dans pas mal de ford (souvent badgées ST) et même dans la focus RS en version 300ch.
Seulement 220ch dans la version que j'ai.

Retour de vacances aujourd'hui et pour fêter ca, début de la révision du bestiau

On commence par une vidange+filtre. Rien de particulier, si ce n'est l'accès la cloche du filtre à huile qui n'est pas super pratique et nécessite un cardan.

Après ca, remplacement des bougies. On commence pas tomber ...

J'aurais su, je te les aurais gardées ;)

Petite réparation bien utile par les temps froids qui courent :)

https://p3s.fr/~wutch/Smax/smax_020.jpg

Le siège chauffant conducteur ne fonctionnait plus, pas de réaction au bouton alors que le fusible était OK.
Posage sur ChineExpress d'un nouveau ...

Les rapports sont probablement spécifiques à chaque véhicule.

Mon père voyait une différence sur certains moteurs et pas sur d'autres. Je vous tiendrai au courant.
Enfin dans tous les cas, une conversion E85 arrivera une fois la CG francaise obtenue.

Premier gros trajet avec la bestioles.
C'est agréable à rouler, mais la boite est définitivement trop longue :( C'est dommage ca gache un peu les wattages. Après sur autoroute au régulateur, c'est bien, à 150 on est à 3000 tr/min :mrgreen:

Toujours un bruit d'air sur la porte conducteur. C'est ...

Salut.

Pas de vanne de ralenti que ce moteur ?

La remise à niveau continue.
Le bas du parechoc arrière était passé, le soleil ayant fait son oeuvre :(

Je m'y suis attaqué, au décapeur thermique.
la on voit ou j'en suis
https://p3s.fr/~wutch/Smax/smax_017.jpg

Avant :
https://p3s.fr/~wutch/Smax/smax_018.jpg

Après
https://p3s.fr/~wutch ...

Un petit coup de propre de Noël

ou une purge qui s'est faite toute seule

C'est quand même plus propre avec un pommeau neuf et la grille de boite

Comme avec chaque nouvelle voiture, petite session de remise à niveau et de correction de bricoles qui ne vont pas. Pas pu passer autant de temps que je voulais dessus aujourd'hui, car j'ai un arbre à débiter :mrgreen: Mais j'ai quand même pu faire des bricoles.

On commence par la trappes de ...