Passion Espace Club

Merci Totor33, Je me faisais un plan avec mon test du moteur sur une alimentation. Il consomme 3 A à vide c'est assez bizarre (pour moi...) mais il fonctionne très bien. Je viens de changer le relais, mention spéciale au vendeur EB mylectronico68 pour sa réactivité (pièce à 7€49 livrée en 48h), j'ai...

Hello, Je n'aime pas tester la bobine d'un relais (les deux ici du coup car c'est un pont en H) avec sa partie commande câblée en amont : Bobine = surtension = gros bobo pour les circuits. Je l'ai dessoudé avec beaucoup de difficultés, le circuit est un multicouche, j'espère ne rien avoir endommagé....

Merci Florian, Oups, Je l'ai testé en 12V en fait, je corrige l'erreur sur le message précédent. Il faut tout de même le lancer à la main (à vide donc) à cette tension sinon il court-circuite mon alim de 4 A. J'ai du mal à trouver une doc chez Johnson qui valide ce courant de démarrage. Le relais a ...

Rebonjour, J'ai ouvert la bestiole après l'avoir extraite du véhicule. Le couvercle du module est collé, un pistolet à air chaud a permis une ouverture aisée. L'écrou était bien en butée mais sans serrage excessif. Rien de cramé sur la carte ni de détruit dans le train d'engrenage, j'ai maintenant d...

Bonjour à toutes et à tous, Après avoir démonté l’étrier droit de mon espace 4 de 2004 j’ai mal remonté le câble de frein de parking et j’ai entendu deux minutes après un test (moteur éteint) un bruit de moteur strident. Le câble mal monté a été séré à fond dans sa gaine, la crémaillère a dû se retr...

Salut, J'ai de très bonnes docs pour le circuit électrique de mon 2.2 DCI mais rien pour le 2.0 de 2008. Une mine d'or ici pour l'elec -> https://cardiagn.com/renault-wiring-diagrams-visu-dvd/ Il me reste à dénicher un pack dialogys. Vu le volume, je me laisserais bien tenter par une occase sur ebay...

Bonjour à tous,
Je viens de le faire, compter 1h tout de même. J'ai bossé avec une doc similaire à celle-ci : http://kharnages.free.fr/espace-4.pdf

Un grand merci pour cette précision. Me voila rassuré.

Bonjour à toutes et à tous, J'ai un sérieux doute sur le montage de la tringlerie d'un lève-vitre côté conducteur. Le remontage des câbles se fait au chausse-pied depuis que j'ai changé l'une des glissières en plastique bleu. Les ressorts sont complétements compressés (on se demande donc à quoi ils ...

Bonjour à tous, Problème de démarrage entièrement résolu. Le connecteur du débitmètre était en cause pour le message « capteur de température absent ». Pour les freins, il s’agissait de rouler un peu. La pédale était molle au début, je n’avais pas la redondance des deux signaux ET122 et ET123. Un ca...

Un grand merci Chevrons,
Tu trouves cela sur quel support ? J'ai quelques PDF avec des diagnostiques et des interprétations mais je n'ai pas les références DF002 ni DF228 sur mes docs.

Bonjour et bravo: Juste ne question technique: comment fais tu et avec quoi tu échanges les eeproms si elles sont soudées? Salut, J'ai un pistolet à air chaud, avec la petite buse cela se décolle en 5 secondes. Le soudage est très simple à partir d'un fer 30 W pointe fine. Je me suis entrainé avec ...

OUF ! Après avoir transféré physiquement l’eeprom de l’ancien vers le nouveau calculo le véhicule a démarré sans aucun problème. J’ai acheté un DBM100 pour rien sur ce coup, le processeur de l’ecu n’étant pas un motorola je n’ai pas pris le risque de tenter une connexion sur les broches DBM pour évi...

Bonjour à tous, Je viens de recevoir mon calculo moteur acheté une bouchée de pain, 15€41 sur Ebay en Lituanie. Je l'ai tout de suite essayé et je suis plutôt content : Plus de messages sur le tableau de bord (panne pression d'huile, pb charge batterie) qui me hantaient dès le début. Le CLip ne trou...

J'ai en effet quelques doutes mais je ne vois rien de plus sur sa plaque ni sur le clip. J'habite sur Brest (29) et accepterais volontiers un petit coup de main pour cette prestation. J'ai un doute sur les capacités de mon programmateur d'Eeprom à gérer les 5p08 en fait. Je verrai cela après avoir r...

Merci Grostoto. D'après ce que je vois sur le net je dois aussi utiliser un émulateur filaire. Mon calculo est un edc15, aurais-tu une référence à me conseiller ?

le plus simple, c'est effectivement de faire un "immo off" sur le calculo moteur (supression antidemarrage). c'est rapide et simple sur ces vieux calculo. Je pensais juste recopier l'eeprom mais autant me débarrasser de l'antidémarrage. Je n'ai qu'un programmeur d'eeprom, un BDM100 est-t-...

Bilan des dernières manipulations. Je pense avoir tout testé. Les alimentations et le +APC sont bien présents sur le connecteur du calculateur, toutes les masses ont été vérifiées au testeur de continuité (mais cela suffit-il ?). L’antidémarrage reste actif, led fixe au tableau de bord et le clip si...

J'ai voulu comprendre mon erreur d'identification des schémas sur Visu. J'ai en fait déniché 4 versions différentes sur le Net et seule la source "Espace J81 NT8284A с 13-06-2005" semble correcte. Mefions-nous donc. Ci-joint un exemple de différences qui peuvent troubler, aurais-je loupé q...

Voilà qui est clair. Un grand merci Chevrons. J'ai sans doute manqué quelque chose en comparant le câblage du calculateur avec les docs de VisuSchéma. Je m'y replonge ce WE et me concentre sur la présence de ces alimentations. Les épissures présentes dans un faisceau sont-elles une source possible d...

Merci pour ces précisions, J'ai désormais toutes les docs mais elles sont bizarrement constituées d'une compilation de celles du moteur F9Q820 pour le calculateur et du G9T742/3 pour le circuit électrique afin qu'elles correspondent à ce que je vois sur le véhicule. Les deux relais fonctionnent, j'a...

Bonjour à toutes et à tous, La vérification de toutes les masses n’a rien donné. Ci-dessous une petite photo pour ceux, qui comme moi, avaient du mal à dénicher celles du longeron gauche. J’ai toujours le même message au TB et le Clip me signale toujours les mêmes anomalies. Un truc m’échappe, je ne...

Un GRAND merci Chevrons, je viens de récupérer cette appli, ce truc est de l'or en barre !
Ce WE je commencerai par vérifier toutes les masses qui y sont listées(+ d'une dizaine) car je pense avoir déjà validé le + APC en sortie de la boite de fusible.

Pour Hector,
Une Renault ça ne tombe pas en panne monsieur, ça tombe en marche !

Bonjour, A part de bons schémas électriques je pense avoir toutes les docs possibles merci. Sur CanClip je n'ai pas de docs techniques, est-ce normal ? Les relais de la boite de fusibles moteur sont OK, celui qui alimente à la fois les capteurs moteurs et le calculateur fonctionne a priori. Ce messa...