Passion Espace Club

Bonjour,

j'ai galéré par le dessous et comme je n'ai ni fosse ni pont, j'ai juré tout ce que j'ai pu: le plus dur est de repérer les fixations. Il m'a fallu un petit cliquet avec différentes rallonges...
Le remontage sera du "gâteau"...

Bonjour, sur mon 1?9dti, le démarreur avait de plus en plus de mal à lancer jusqu'à ne plus faire que le "clic" comme si la batterie était HS. Je l'ai démonté et l'ai fait refaire: il était gras. J'ai reserré une espèce de durite qui se trouvait au dessus: je ne sais pas si c'est elle qui ...

Bon ça y est, démarreur remis à neuf pour 106€. J'ai resserré les colliers vers le turbo et les vis du turbo + un autre collier sur une espèce de durite: tout ce beau monde placé au dessus du "démarreur gras" semblait huileux... J'ai l'impression d'avoir un démarreur 12v branché sur du 24v...

Bon ça y est... 150€ (alors que l'échange standard chez O...o est de 160€)....Kit de réparation + contacteur et d'après l'électricien il y aurait une fuite d'huile sur le démarreur. effectivement, j'ai trouvé le démarreur très gras et plein d'huile: je ne sait pas d'où ça vient mais le sélecteur de ...

Le mien aussi démarrait au 1/4 de 8e de tour mais le démarreur montrait des signes de faiblesses puis plus rien... et fumée. Le démarreur est chez mon électricien auto pour autopsie... j'ai un peu peur d'en prendre un à la casse et de passer 1/2 journée allongé sous la voiture: heureusement il fait ...

Effectivement ça ressemble beaucoup à ce que vit mont Espace III à savoir démarreur chaud et ne tournant maintenant plus... En laissant enclenché il fume: j'ai l'impression que ça fume plutôt vers le solénoïde. Mais la différence s'arrête là: l'accessibilité est catastrophique et sans pont... c'est ...

Bonjour les espaciens, depuis quelques temps je trouvais que le démarreur était de plus en plus lent à lancer le moteur. Je sens également une odeur de plastique brulé légère mais présente en fonctionnement normal. Hier, impossible de re démarrer moteur chaud: le démarreur donne quelques coups de pl...

Mais je me demande s'il ne vaut pas mieux couper le joint à un endroit moins important pour gagner de la longueur là où ça fuit....
Pour les photos.... je n'ai pas le véhicule en ce moment.

Bonjour, sur mon II, c'est le joint de portière AV ( sur la carosserie et des 2 côtés) qui a rétréci au fil des années et le coin supérieur vers l'avant fuit... L'an dernier, j'ai passé un coup de sèche cheveux pour "allonger le joint". Ca a marché pendant quelques mois mais le problème re...

Bonjour à tous, ce matin j'ai fait faire un diag chez un agent Renault. Les défauts ont été effacés, seul l'air bag persiste mais je n'ai encore pas soudé les fils. Le code défaut en fonction était bien celui de la sonde d'air. Content du changement du débimètre, de la "puissance " disponi...

ben je ne sais par où commencer pour tester les capteurs et surtout si j'en suis compétant... Y a t-il un récapitulatif avec les valeurs à mesurer? C'est d'autant plus compliqué que je n'ai pas de rta sur ce modèle (j'ai celle de la Laguna 1,9). J'imagine qu'à 170 000km la vanne egr doit montrer que...

Alors quelques nouvelles de mon camion: j'ai trouvé un débitmètre à la casse (état quasi neuf). J'ai rebranché le connecteur.
J'ai beaucoup plus de puissance et de reprises mais... l'alarme "service" et le signal sont toujours là au bout d'un moment.
Donc valise?

Merci Bon alors dans l'ordre je vais nettoyer le débitmètre, le rebrancher (j'imagine que le fait qu'il soit débranché allume la dent de scie...) et j'essaye. Pour le moment j'en ai besoin pour un voyage ce WE, je vais tout laisser tel quel. L'Espace II reste dans la famille, c'est mon fils qui a le...

Bonjour à tous, n'étant pas très calé en mécanique je lis beaucoup plus que je n'écris et je voudrais à nouveau profiter de vos expérience. Je viens de passer mon EspaceII de 95 (340 000km) à mon fils et j'ai franchi le pas et depuis quelques semaines j'ai un III de 2001 avec moteur 1,9l dti 169 000...

Bon je remonte le sujet du câble d'embrayage. Je viens de changer mon câble à rattrapage auto pensant que les vitesses étaient dures à passer: j'avais déjà eu la même mésaventure avant. Et toc, même problème, les vitesses qui accrochent à nouveau, la marche arrière qui craque horriblement et les vit...

Quel modèle de câble manuel as-tu trouvé? Et où ? Ne connaissant pas très bien la mécanique, pourquoi faut-il un levier puissant pour mettre en place ce type de câble? Difficile à mettre en place même en dévissant le réglage de garde? Désolé pour ces questions bêtes mais j'en ai vraiment ras le bol ...

Mais je crois savoir que l'on ne peut pas mettre un manuel au lieu d'un rattrapage auto: il me semble que la longueur n'est pas équivalente. Si quelqu'un a une info la dessus. Merci.

Sur mon II, le rattrapage est fait sur le câble et j'ai l'impression qu'il se détend ou alors qu'il n'arrive plus à rattraper l'usure de l'embrayage. J'en ai commandé un et vais le changer avant les chaleurs de l'été...

Je ne sais pas, c'est un garagiste qui l'a changé avec les pièces de chez AD.
Mais peut-être que le problème vient de cette pièce de renvoi qui se creuse avec le temps ?

Bonjour, A mon tour d'échanger mon témoignage: il y a 3 ou 4 ans j'ai fait changer mon embrayage (complet avec butée et fourchette). Le câble d'origine était à rattrapage automatique. Au bout de 2 ans, les vitesses étaient de plus en plus difficiles à passer et la marche arrière "très craquante...

Bonjour et scusi....

Mon espace II est du 13 septembre 1995 et finalement j'ai retrouvé mes anciennes notes le démarreur est un Valeo D9R (19F5 ?)

Merci encore.

Bonjour, Je fais appel à la communauté Espace II : pour commander la pièce avant le démontage et ne pas rester immobilisé, connaissez-vous les dimensions des roulements de démarreur. Il me semble (ça date de mon démontage d'il y a plusieurs années) que c'est le roulement à côté des charbons. Je ne s...

Voilà, j'ai les bêtes démontées grâce aux conseils du forum. Effectivement il vaut mieux mettre la voiture sur chandelles des 2 côtés pour pouvoir tourner le volant dans un sens ou dans un autre: meilleure accessibilité (moins mauvaise). Ensuite prendre une pince étau pour serrer la bague entre le c...

Génial PP_nd, je vais essayer aujourd'hui ou demain et si je n'ai pas tout bousillé à coup de masse je donnerai mon retour d'expérience...
A mes clés.

Bonsoir, Oui les pannes Espaces II, excellent site auquel je me réfère aussi souvent que j'ai des pannes... Mais pour les rotules axiales rien. En cherchant mieux sur le forum il y a quelques posts avec des clés à griffe et pince étau: je vais essayer de me débrouiller... je pense que ça va être har...