espace IV v6 3.5, idéal Phase II -un jour chez POA ? ;)
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- Gui3gui
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Re: A la recherche d'un espace IV v6 3.5, idéal Phase II
Bon sinon pour revenir à ma recherche d'espace IV v6, j'en ai un pour lequel j'ai fait passé un expert, qui me semble relativement sain.
Pour l'autre vendu 8500 € par un particulier, qui ne m'a toujours pas communiqué le rapport histovec, je m'interroge à l'historique réel du véhicule et des possibles modifications réalisées dessus (changement moteur, bidouillage kilométrique, doublette ...).
Je peux me tromper mes ces interrogations me viennent au vu du rapport carvertical produit qui me semble assez étrange, joint ci-dessous.
Si certains pensent avoir une explication plausible à cela, je suis attentif à leurs réponses.
https://drive.google.com/file/d/1eyfRRJ ... p=drivesdk
Peut-être que je me trompe et que cela peut arriver, mais c'est la première fois que je trouve un rapport aussi peu kilomètré pour un espace de 2007, sachant qu'il est vendu comme présentant 124 000 km.
Pour l'autre vendu 8500 € par un particulier, qui ne m'a toujours pas communiqué le rapport histovec, je m'interroge à l'historique réel du véhicule et des possibles modifications réalisées dessus (changement moteur, bidouillage kilométrique, doublette ...).
Je peux me tromper mes ces interrogations me viennent au vu du rapport carvertical produit qui me semble assez étrange, joint ci-dessous.
Si certains pensent avoir une explication plausible à cela, je suis attentif à leurs réponses.
https://drive.google.com/file/d/1eyfRRJ ... p=drivesdk
Peut-être que je me trompe et que cela peut arriver, mais c'est la première fois que je trouve un rapport aussi peu kilomètré pour un espace de 2007, sachant qu'il est vendu comme présentant 124 000 km.
- Pilou29
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Re: A la recherche d'un espace IV v6 3.5, idéal Phase II
Qu'est ce qui t'intrigue dans ce rapport ?
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Re: A la recherche d'un espace IV v6 3.5, idéal Phase II
ça sert à quoi se rapport ?
car cela n'apporte strictement aucune info (à mes yeux).
les seuls infos interressantes (relevé km des CT) n'y sont pas..
perso, je n'y trouve rien d'étrange: je n'y trouve rien du tout.. j'espère que c'est gratuit ce genre de truc...
car cela n'apporte strictement aucune info (à mes yeux).
les seuls infos interressantes (relevé km des CT) n'y sont pas..
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Re: A la recherche d'un espace IV v6 3.5, idéal Phase II
certainement que c'est l'info véhicule importé qui dérange.
il te suffit de demander au vendeur de quoi il s'agit, peut être une personne qui a déménagé pendant un certain temps dans un autre pays.
sans réponse de sa part, laisse tomber.
par contre, le n° de châssis est visible sur la page n°6
il te suffit de demander au vendeur de quoi il s'agit, peut être une personne qui a déménagé pendant un certain temps dans un autre pays.
sans réponse de sa part, laisse tomber.
par contre, le n° de châssis est visible sur la page n°6
espace IV 2.0 dci 150
land rover discovery 1995 2.5 tdi
citroen évasion 2.1 td 1998, voiture de secours
peugeot 207 1.4i 2007, un monstre de puissance
suzuki 1800 vzr 2008
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Re: A la recherche d'un espace IV v6 3.5, idéal Phase II
tout simplement acheté via un mandataire pour le payer moins cher
- Gui3gui
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Re: A la recherche d'un espace IV v6 3.5, idéal Phase II
Bon je n'arrive toujours pas à obtenir l'histovec du modèle vendu 8500 € et l'autre modèle qui était vendu par autocyti 72 serait parti à la casse d'après le vendeur.
Je n'ai pas tout compris, à priori une reprise de la concession ?
Bref je suis toujours à la recherche de ma licorne, reste le vendeur de Courbevoie, ou alors se déplacer en Suisse ou en Allemagne...
Je n'ai pas tout compris, à priori une reprise de la concession ?
Bref je suis toujours à la recherche de ma licorne, reste le vendeur de Courbevoie, ou alors se déplacer en Suisse ou en Allemagne...
- Gui3gui
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Re: A la recherche d'un espace IV v6 3.5, idéal Phase II
Bon madame est d'accord pour aller faire un tour au benelux, voire à sa banque suisse, pour faire l'acquisition d'un bel espace IV v6 3.5.
J'ai deux ou trois modèles, en vue en suisses et en benelux.
Faut que je débroussaille et fasse mon choix.
Côté suisse, ce qui me freine reste la papperasse, d'export/import et ré-immatriculation donc je penche plus pour le benelux.
J'ai deux ou trois modèles, en vue en suisses et en benelux.
Faut que je débroussaille et fasse mon choix.
Côté suisse, ce qui me freine reste la papperasse, d'export/import et ré-immatriculation donc je penche plus pour le benelux.
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Re: A la recherche d'un espace IV v6 3.5, idéal Phase II
+1, dans la CEE c'est beaucoup plus simple
Après le barrage de la langue ...
A+
Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
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- Gui3gui
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Re: A la recherche d'un espace IV v6 3.5, idéal Phase II
T'inquiète j'ai un traducteur dans les bagages (et membre du forum) !
- Gui3gui
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Re: A la recherche d'un espace IV v6 3.5, idéal Phase II
Bon finalement, je n'aurais pas eu besoin de ce sympathique traducteur.
J''ai la joie de vous annoncer que j'ai trouvé mon bonheur en France (à côté de Tulle), si vous avez vu passer l'annonce sur lbc, vous ne serez pas surpris d'apprendre que je viens d'acheter un bel espace IV noir. Pas trop kilométré (166 000 km), hyper propre intérieur et extérieur. Très bien entretenu, avec un beau carnet de suivi.
Au rang des finitions c'est un modèle court initiale Paris, sièges elec et chauffant, feux xénon (non directionnels); 7 sièges (5 en monte d'origine avec cuir en très bel état et deux en finition dynamique) . Il profite également d'un attelage
Au niveau de l'historique, le vendeur est un commercial de la concession renault proche de Tulle qui l'a récupéré lorsque le premier propriétaire est venu faire une reprise de son véhicule.
Je dispose donc de toutes les factures, d'une vidange de boîte, d'une peinture immaculée (refaite + traitement céramique). J'ai donc payé le prix demandé sans négocier (> 7 k€). Nous étions déjà une dizaine après moi prêt à venir le chercher lorsque samedi j'étais à Tulle, alors que l'annonce n'avait été publié que la veille. Peut-être que d'autres membres sur le fofo étaient sur les rangs pour ce beau modèle ?
Au niveau des modifications à apporter, déjà le bluetooth (pour la musique via un kit parrot), une caméra de recul et peut être une dashcam avant (comme sur ma 308). A noter que le premier propriétaire avait rajouté un radar avant (très proprement) mais il faut que je me penche dessus pour voir ce qui empêche son fonctionnement.
Bref j'ai hâte d'y aller samedi, pour le récupérer et vous faire quelques photos !
J''ai la joie de vous annoncer que j'ai trouvé mon bonheur en France (à côté de Tulle), si vous avez vu passer l'annonce sur lbc, vous ne serez pas surpris d'apprendre que je viens d'acheter un bel espace IV noir. Pas trop kilométré (166 000 km), hyper propre intérieur et extérieur. Très bien entretenu, avec un beau carnet de suivi.
Au rang des finitions c'est un modèle court initiale Paris, sièges elec et chauffant, feux xénon (non directionnels); 7 sièges (5 en monte d'origine avec cuir en très bel état et deux en finition dynamique) . Il profite également d'un attelage
Au niveau de l'historique, le vendeur est un commercial de la concession renault proche de Tulle qui l'a récupéré lorsque le premier propriétaire est venu faire une reprise de son véhicule.
Je dispose donc de toutes les factures, d'une vidange de boîte, d'une peinture immaculée (refaite + traitement céramique). J'ai donc payé le prix demandé sans négocier (> 7 k€). Nous étions déjà une dizaine après moi prêt à venir le chercher lorsque samedi j'étais à Tulle, alors que l'annonce n'avait été publié que la veille. Peut-être que d'autres membres sur le fofo étaient sur les rangs pour ce beau modèle ?
Au niveau des modifications à apporter, déjà le bluetooth (pour la musique via un kit parrot), une caméra de recul et peut être une dashcam avant (comme sur ma 308). A noter que le premier propriétaire avait rajouté un radar avant (très proprement) mais il faut que je me penche dessus pour voir ce qui empêche son fonctionnement.
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
Hâte pour les photos et curieux pour le radar avant!
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
Pleins de travaux pour qu'il soit beau !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 Sovereign de 02/1989 (ex-première main), 92 607 km au total et ce depuis 2001 à redémarrer
Élisez la gagnante du concours photos !
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
Salut,
bravo pour ton achat, alors finalement phase 1 ou 2? Quelle année ?
5 sièges cuir "d'origine", mais il a bien 7 places sur la carte grise ?
bravo pour ton achat, alors finalement phase 1 ou 2? Quelle année ?
5 sièges cuir "d'origine", mais il a bien 7 places sur la carte grise ?
Grand Espace IV, 3.5 V6, Initiale, 2007, 197000 km, Bleu crépuscule, cuir beige
Grand Espace IV, 2.0 dci 150 BVM sans FAP, Alyum Plus, 2009, 160000 km, Beige angora, cuir/alcantara
Audi A3 3.2 V6 Quattro S-Tronic 2007 127000 km
Citroen ZX 1.4 i 1996 170000 km
Renault Grand Scenic 1.9 dci Exception 2008 155000 km (vendu)
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
Bonjour,
C'est une phase 2 (j'ai vu l'annonce)
Il y a toujours sept places sur la CG d'un IV, sauf s'il y a une erreur (et puis, sur les commerciales qu'en est il ). Sur la mienne, c'est "de 1 à 7 places", ce qui semble faux étant donné que les deux sièges avant ne se démontent pas facilement.
C'est une phase 2 (j'ai vu l'annonce)
Il y a toujours sept places sur la CG d'un IV, sauf s'il y a une erreur (et puis, sur les commerciales qu'en est il ). Sur la mienne, c'est "de 1 à 7 places", ce qui semble faux étant donné que les deux sièges avant ne se démontent pas facilement.
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
7 places comme tous les espaces, mais livré avec 5 sièges les 2 supplémentaires en option payante !
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
sur les 807, c'était marqué 5 à 8 modulables.
quand j'avais acheté mon citroen évasion, en Belgique, il était indiqué 5 à 8 modulable, par contre quand le pote a acheté le sien en France, il était marqué 5 places
quand j'avais acheté mon citroen évasion, en Belgique, il était indiqué 5 à 8 modulable, par contre quand le pote a acheté le sien en France, il était marqué 5 places
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
J'ai en effet les 5 sièges d'origine et deux supplémentaires en version dynamique.
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
Les Initiales phase 2 étaient livrés avec 6 sièges de série. Un siège a dû être vendu par un propriétaire précédent.
Il existe des "5 places" sur la carte grise, et catégorie "camionnette", sans doute vendu en véhicule commercial ou autre astuce fiscale. Un IV que j'avais essayé était comme cela, avec tous les rails bien présents néanmoins.
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
Attention un modèle commercial 2 places ne peut plus être converti en 5 ou 7 places. Sauf avec du matériel neuf et par un pro.
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
Un petit aperçu de ce bel exemplaire
Cuir et ceintures surpiqués
Moquette beige
Rack de rangement
Jantes 18
Bref je rentre aujourd'hui avec.
J'ai déjà ajouté le bluetooth avec un module allume-cigare (t25 car bluetooth) qui fonctionne bien.
Peut-être ajouter une caméra de recul qui fait également dashcam et se pencher sur le radar av.
70mai – caméra de tableau de bord avec rétroviseur, grand écran de 9.35 pouces, 1080P, DVR, 130FOV, D07
https://a.aliexpress.com/_vmiCbg
Et le week-end prochain il va faire des cartons et autres
Bref je suis ravi de cet achat, à voir quand madame le prendra en main son ressenti.
Bonne route à tous !
Cuir et ceintures surpiqués
Moquette beige
Rack de rangement
Jantes 18
Bref je rentre aujourd'hui avec.
J'ai déjà ajouté le bluetooth avec un module allume-cigare (t25 car bluetooth) qui fonctionne bien.
Peut-être ajouter une caméra de recul qui fait également dashcam et se pencher sur le radar av.
70mai – caméra de tableau de bord avec rétroviseur, grand écran de 9.35 pouces, 1080P, DVR, 130FOV, D07
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Et le week-end prochain il va faire des cartons et autres
Bref je suis ravi de cet achat, à voir quand madame le prendra en main son ressenti.
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- Modèle : [Grand Espace IV V6 3.5]
- Finition : Initiale
- Année : 2007
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- 2ème modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 BVM]
- finition : Alyum Plus
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
Salut !
Très bel exemplaire, la peinture neuve fait son effet !! Ça doit valoir quelques millers d'Euros une peinture complète chez un pro sur un véhicule de cette taille..
Ce sont les plus belles jantes pour le IV je trouve, et le cuir "carbone" est mieux que le beige également.
Qu'est-ce que c'est au sol du coffre ?
Très bel exemplaire, la peinture neuve fait son effet !! Ça doit valoir quelques millers d'Euros une peinture complète chez un pro sur un véhicule de cette taille..
Ce sont les plus belles jantes pour le IV je trouve, et le cuir "carbone" est mieux que le beige également.
Qu'est-ce que c'est au sol du coffre ?
Grand Espace IV, 3.5 V6, Initiale, 2007, 197000 km, Bleu crépuscule, cuir beige
Grand Espace IV, 2.0 dci 150 BVM sans FAP, Alyum Plus, 2009, 160000 km, Beige angora, cuir/alcantara
Audi A3 3.2 V6 Quattro S-Tronic 2007 127000 km
Citroen ZX 1.4 i 1996 170000 km
Renault Grand Scenic 1.9 dci Exception 2008 155000 km (vendu)
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
Salut, bel achat, une des meilleures configurations je trouve !
V6 3.5 Noir avec poignées chromées et intérieur bi ton noir/beige ça claque
Une petite conversion e85 et ce sera un bonheur d'avaler les kilomètres à son bord
V6 3.5 Noir avec poignées chromées et intérieur bi ton noir/beige ça claque
Une petite conversion e85 et ce sera un bonheur d'avaler les kilomètres à son bord
Grand Espace IV 2.0L Dci Privilège (2006) 489.000km
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 395.000km en sursis à cause d'un coup de chaud et de corrosion perforante
Et plus encore...
Retour du concours photo en 2024
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BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
C'est un rack, officiel renault pour protéger le sol avec des abattant que l'on peut relever pour coincer des caisses ou autre chose.Espace443,5 a écrit : ↑11 juin 2022, 13:28 Salut !
Très bel exemplaire, la peinture neuve fait son effet !! Ça doit valoir quelques millers d'Euros une peinture complète chez un pro sur un véhicule de cette taille..
Ce sont les plus belles jantes pour le IV je trouve, et le cuir "carbone" est mieux que le beige également.
Qu'est-ce que c'est au sol du coffre ?
Je suis également étonné, car c'est la première fois que j'en vois un.
Pour la peinture, je ne saurais chiffrer mais vu la longueur du vl et le fait qu'ils aient pousser jusqu'à déposer les poignées de porte cela doit en effet chiffrer.
Plus qu'à lui trouver son petit surnom,en rapport à sa couleur noir.
Pour l'e85 il en est déjà partiellement gavé par le vendeur entre 25 et 30 %
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
Ça doit faire au delà de 6000€ la peinture.
Sur une Golf désossée par un mécanicien préalablement, il faut 5000€ pour repeindre la caisse + les pièces, le tout remis à nu. Sur une DS, peinture chassis + éléments de carrosserie, état concours, avec réparation de la rouille, 20 000€ (soit presque 8000 en peinture uniquement).
Sur une Golf désossée par un mécanicien préalablement, il faut 5000€ pour repeindre la caisse + les pièces, le tout remis à nu. Sur une DS, peinture chassis + éléments de carrosserie, état concours, avec réparation de la rouille, 20 000€ (soit presque 8000 en peinture uniquement).
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
Pleins de travaux pour qu'il soit beau !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 Sovereign de 02/1989 (ex-première main), 92 607 km au total et ce depuis 2001 à redémarrer
Élisez la gagnante du concours photos !
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
euh, ca me parait très chère que ce que tu annonces
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Re: (A la recherche d') un espace IV v6 3.5, idéal Phase II - Trouvé à Tulle
C'est un bon carrossier
J'ai vu le devis et la facture, et le travail accompli dans le dernier cas. Finitions avant peinture apportées à la main comme en usine (peinture au pinceau dans les arches de roues notamment) puis après (joint silicone appliqué aux mêmes endroits qu'en usine) sans compter le travail phénoménal de soudure et redressement des tôles pour avoir un minimum de mastic. Apport de métal dans les baies de pare-brise et lunette arrière, lourdement corrodées. Et ponçage à la main partout où c'est nécessaire pour faire la différence entre une peinture usine et une peinture concours. Parti d'un chassis où on passait la tête par endroit à un truc qui sera propre dans très longtemps (pas de peinture qui s'écaille, qui bulle ou où l'on voit des traces de ponçage après un très long séchage de l'apprêt). Trois ans et demi de travail!
C'est pas une peinture au black pour cacher la misère, cette DS est rutilante. Plus encore, le but de cette peinture était de tenir l'épreuve du temps. Bon entre les deux il y a un juste milieu.
J'ai vu le devis et la facture, et le travail accompli dans le dernier cas. Finitions avant peinture apportées à la main comme en usine (peinture au pinceau dans les arches de roues notamment) puis après (joint silicone appliqué aux mêmes endroits qu'en usine) sans compter le travail phénoménal de soudure et redressement des tôles pour avoir un minimum de mastic. Apport de métal dans les baies de pare-brise et lunette arrière, lourdement corrodées. Et ponçage à la main partout où c'est nécessaire pour faire la différence entre une peinture usine et une peinture concours. Parti d'un chassis où on passait la tête par endroit à un truc qui sera propre dans très longtemps (pas de peinture qui s'écaille, qui bulle ou où l'on voit des traces de ponçage après un très long séchage de l'apprêt). Trois ans et demi de travail!
C'est pas une peinture au black pour cacher la misère, cette DS est rutilante. Plus encore, le but de cette peinture était de tenir l'épreuve du temps. Bon entre les deux il y a un juste milieu.
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
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Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 Sovereign de 02/1989 (ex-première main), 92 607 km au total et ce depuis 2001 à redémarrer
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Pleins de travaux pour qu'il soit beau !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
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