Changement de jantes Espace IV R16 en R17
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Celui de Guillaume a des "Aria" en 18 pouces.
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Bonjour,
On trouve ça dans la notice de mon 3,5 de 2007, indication en fonction du type mine:
On trouve ça dans la notice de mon 3,5 de 2007, indication en fonction du type mine:
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Vous parlez comme un concessionnaire...Icardu a écrit : ↑11 août 2022, 02:17Normal, c'est la monte que tu configures, le reste en découle, pre-programmé, et doit être conforme à la monte.Marco T a écrit : ↑10 août 2022, 15:43 Bonjour à tous,
à mon avis il n'y a aucun souci à passer en 17, tu gagneras en précision et en tenue de route, et l'ESP ne peut pas s'en rendre compte...3mm de différence c'est insignifiant, il y a beaucoup plus de différence entre un pneu neuf et un pneu usé, et je n'ai jamais entendu dire qu'il fallait reprogrammer l'ESP lorsqu'on use ses pneus...ou lorsqu'on les regonfle..
Si les jantes de 17 sont d'origine Espace IV elles ont forcément le bon déport.
Avec le 17" Au lieu de 16", c'est plus ferme, moins absorbants, exemple entre autres, tu auras un phénomène de rebond beaucoup plus fort lors d'un coup de volant / évitement, ce qui va éjecter la voiture plus fort, l'ESP doit en tenir compte.
Soit c'est pré configurée mais non configurable après (lié à ta voiture) , soit c'est à configurer (lié à plusieurs variant, voir modèles, 1 bloc d'ESP pour plusieurs configurations = réduction des coûts)
Autre Exemple: la pression des pneus est censé être conforme, Si les pneus sont sous gonflés... Sanction : ça use les pneus, ça glisse, se balade et ça peux même éclater un pneu... Et ça un ESP ne pourra rien faire
Pour le déport, je ne suis aussi catégorique, vaut mieux vérifier pour en être sûr, surtout qu'il y a pleins de variant avec modifications sur de nombreuses années.
Autant prendre la bonne jantes prévu pour la voiture sur un devis Renault et puis voir si la référence Renault est identique aux jantes que l'on souhaite, ou/et pour récupérer la taille sur la jante si on veut mettre autres choses tout en étant conforme pour moins cher
L'ESP ne connait rien au "rebond" et ne peut rien y changer, du moins sur un Espace, il mesure la vitesse des roues les unes par rapport aux autres via les capteurs ABS et peu agir en freinant l'une ou l'autre , et c'est tout. Du moins sur l'Espace...pas d'amortisseur piloté ni d'autre complexité... donc 16 ou 17 il ne le saura jamais.
Si l'étrier de frein passe dans le 16 il passera dans le 17 , no problemo!
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Bon j'ai eu la concession d'où il vient, je l'ai acheté en France (Hauts-de-France) mais c'était un import Belge venu de chez Renault Brussels.
Le gentil monsieur Belge m'a répondu que le 25TH en 130CV était effectivement disponible avec des jantes tôles/enjoliveurs en 16", mais rapidement, ils sont tous passé en 17". Il ne sait pas si en France c'était le cas aussi.
Faut que je demande un certificat de conformité parce qu'en allant demander au centre CT du coin... les gars n'en savent rien...
J'ai demandé si ça posait problème de le présenter au CT avec des 17" Sirius comme à l'origine, il m'ont répondu "bah... oui je pense... si c'est d'origine".
Il y avait un Ford Fiesta avec des jantes genre BBS (absolument pas d'origine) et je leur dit "ça par exemple, ça passe ?", ils me disent "oui, les pneus sont neufs, la voiture est passé", "oui mais les jantes sont pas d'origines ?", "euh non..."...
Ok ok... moi comprendre que je vais me démerder sans rien demander à personne ^^
Le gentil monsieur Belge m'a répondu que le 25TH en 130CV était effectivement disponible avec des jantes tôles/enjoliveurs en 16", mais rapidement, ils sont tous passé en 17". Il ne sait pas si en France c'était le cas aussi.
Faut que je demande un certificat de conformité parce qu'en allant demander au centre CT du coin... les gars n'en savent rien...
J'ai demandé si ça posait problème de le présenter au CT avec des 17" Sirius comme à l'origine, il m'ont répondu "bah... oui je pense... si c'est d'origine".
Il y avait un Ford Fiesta avec des jantes genre BBS (absolument pas d'origine) et je leur dit "ça par exemple, ça passe ?", ils me disent "oui, les pneus sont neufs, la voiture est passé", "oui mais les jantes sont pas d'origines ?", "euh non..."...
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- Kokeliko80
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Re...
Sauf qu'en allant sur Myrenault avec le VIN, c'est bien marqué jantes 17"...
#relou
Sauf qu'en allant sur Myrenault avec le VIN, c'est bien marqué jantes 17"...
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Demande aux gars du CT où tu vas quels critères ils ont. Même si les points de contrôle sont fixés par la loi, les contrôleurs peuvent être plus ou moins zélés.
À mon avis, comme l'Espace a été homologué en 225/55R17, ça ne doit pas poser le moindre soucis. Il y a également une table de correspondance avec quelles montes de pneu peuvent être acceptées. De mémoire, ça permet notamment de trouver une monte pour remplacer celle d'origine disparue. Même si le véhicule n'était pas homologué avec ces tailles, il existe une tolérance. J'avais trouvé ça en ligne, je vais fouiner voir si je l'avais enregistré sur mon ordinateur.
À mon avis, comme l'Espace a été homologué en 225/55R17, ça ne doit pas poser le moindre soucis. Il y a également une table de correspondance avec quelles montes de pneu peuvent être acceptées. De mémoire, ça permet notamment de trouver une monte pour remplacer celle d'origine disparue. Même si le véhicule n'était pas homologué avec ces tailles, il existe une tolérance. J'avais trouvé ça en ligne, je vais fouiner voir si je l'avais enregistré sur mon ordinateur.
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
un conseil, change de centre de CT, l'espace en 2.0 dci est en 17", point barre, s'il n'est pas capable de te dire si ça passe ou pas, perso, pas confiance.
quand j'avais mon opel omega (import belge comme toutes mes voitures), elle était en 14", alors que toutes les oméga en France étaient en 15, et même au passage aux mines (passage obligatoire en ce temps là pour les véhicules importés) il avait une liste de "montes équivalentes" et il y en avait un sacré paquet
quand j'avais mon opel omega (import belge comme toutes mes voitures), elle était en 14", alors que toutes les oméga en France étaient en 15, et même au passage aux mines (passage obligatoire en ce temps là pour les véhicules importés) il avait une liste de "montes équivalentes" et il y en avait un sacré paquet
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
je viens d'aller vérifier dans la porte du mien, étiquette en 17 (225/55/17) et 18 (245/45/18)
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Sur le mien, l'étiquette indique 16 et 17.
Bon de toute façon je vais aller voir 1 ou 2 autres centres CT pour assurer le coup, mais je pense que je vais passer en 17.
Dans le centre où je suis allé, il y a plein de vendeurs auto de la zone autour avec des noms du style "dream car occasion", "prestige auto select" et j'en passe, y a plein de mecs qui ramènent leurs bagnoles et qui passent direct voir les opérateurs. Je veux bien que ça soit plus détendu quand t'es "pro" mais bon... pas très sérieux tout ça. Vu le flegme dans les réponses, si je mets des 19 pouces ils vont s'en foutre ^^
Bon de toute façon je vais aller voir 1 ou 2 autres centres CT pour assurer le coup, mais je pense que je vais passer en 17.
Dans le centre où je suis allé, il y a plein de vendeurs auto de la zone autour avec des noms du style "dream car occasion", "prestige auto select" et j'en passe, y a plein de mecs qui ramènent leurs bagnoles et qui passent direct voir les opérateurs. Je veux bien que ça soit plus détendu quand t'es "pro" mais bon... pas très sérieux tout ça. Vu le flegme dans les réponses, si je mets des 19 pouces ils vont s'en foutre ^^
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
le pb ne sera pas trop le CT, mais l'assurance en cas d'accident et de passage d'expert.
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Je crois qu'il ne faut pas confondre jantes d'origine (donc fournies par Renault) et jantes compatibles
Si la jante a les mêmes caractéristiques que la jantes Renault qu'elle remplace : diamètre, largeur, entraxe, déport, ... il n'y a pas de raison que le CT ou les assurances protestent.
Si la jante a les mêmes caractéristiques que la jantes Renault qu'elle remplace : diamètre, largeur, entraxe, déport, ... il n'y a pas de raison que le CT ou les assurances protestent.
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Kokeliko80 a écrit : ↑19 août 2022, 19:20 Re...
Sauf qu'en allant sur Myrenault avec le VIN, c'est bien marqué jantes 17"...
#relou
Salut, c'est qu'il a été vendu monté en 17".Kokeliko80 a écrit : ↑19 août 2022, 19:20 Re...
Sauf qu'en allant sur Myrenault avec le VIN, c'est bien marqué jantes 17"...
#relou
Pour moi, il n'y a pas 10000 questions à se poser: tu as un 2.0 dci 130, donc JK02, et selon la notice que j'ai posté il y a quelques posts plus haut, tu peux monter des 16", des 17", ou des 18".
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Yep, c'est ce que je me dis aussi, au diable le CT ^^ et les jantes tôles.
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Salut,
mais c'est surtout l'indice de charge des pneus qui est important.
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Oui mes pneus AV actuels ne sont pas adaptés justement, indice de charge trop faible. Donc je vais en monter d'autres. Décidément... les mecs chez qui je l'ai acheté vont m'entendre à leur retour de vacances.
Sinon question con, les boulons de roue sont les mêmes pour les jantes tôles et alu ? Histoire que j'ai pas d'autres surprises à la con ^^
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
.... NON ce ne sont pas les mêmes.Kokeliko80 a écrit : ↑22 août 2022, 19:40 ...........
Sinon question con, les boulons de roue sont les mêmes pour les jantes tôles et alu ? Histoire que j'ai pas d'autres surprises à la con ^^
.... ce n'est donc pas une question con
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Arf... ben si quelqu'un a une idée de la longueur ou la réf., je suis preneur !
Je vais voir avec le gars qui vend les jantes s'il peut pas me les lâcher avec.
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Ceux des jantes alu ont une rondelle intégrée mais je ne connais pas les dimensions. Elles sont compatibles avec des jantes en tôle (comme la roue de secours) mais pas inversement.
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Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 Sovereign de 02/1989 (ex-première main), 92 607 km au total et ce depuis 2001 à redémarrer
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- Kokeliko80
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Là j'ai ça sur les jantes tôles, ils sont coniques (rondelle intégrée), filetage environ 26mm
- Kokeliko80
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Sur les sites de pièces détachées type Oscaro, Auto-doc, le filetage des boulons (à embase conique) oscille entre 24, 25, 26, 29mm... m'est d'avis que ceux là sont ok pour aller sur les jantes alu... enfin... je crois ^^
EDIT : ils sont tous en M14/1.5, mais soit 17 ou 19 pour l'ouverture de clé (ça on s'en fout j'ai envie de dire).
EDIT : ils sont tous en M14/1.5, mais soit 17 ou 19 pour l'ouverture de clé (ça on s'en fout j'ai envie de dire).
- TheStone
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
.... même sans conséquence dans ce cas précis, l'important est de ne pas vivre ce type d'aventure viewtopic.php?f=28&t=37198&start=225#p502895
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- Kokeliko80
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Ça ne dit pas lesquels sont les bons pour les alu du coup... 17 pour les tôles, 19 pour les alu ???
Après pour cette histoire de gougon pété et de roue qui tombe, j'ai rarement serré autrement qu'au couple. L'alu c'est tellement tendre...
Bon sinon, les 17 ou 19 ont la même longueur de filetage, même diamêtre et pas... donc c'est la bague conique qui a plus d'angle ???
Après pour cette histoire de gougon pété et de roue qui tombe, j'ai rarement serré autrement qu'au couple. L'alu c'est tellement tendre...
Bon sinon, les 17 ou 19 ont la même longueur de filetage, même diamêtre et pas... donc c'est la bague conique qui a plus d'angle ???
- Kokeliko80
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
Premier élément de réponse > Appel ce matin chez Oscaro
Avec mon immat, un gars a cherché sur le site Renault.
Donc pour mon modèle, Renault préconise 2 réf. de boulon de roue pour la marque présente chez Oscaro, à savoir (différences en rouge) :
FEBI BILSTEIN - 46671
Filetage extérieur : M14 x 1,5
Qualité/catégorie : 10.9
Longueur du filetage : 26 mm
Référence constructeur : 82 00 426 593
Longueur de la vis sous la tête : 27 mm
Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur
Fixation de roue : Embase conique F
Ouverture de la clé : 19
Longueur : 56 mm
Surface : Zingué
FEBI BILSTEIN - 46699
Filetage extérieur : M14 x 1,5
Qualité/catégorie : 10.9
Longueur du filetage : 24 mm
Référence constructeur : 82 00 473 363
Longueur de la vis sous la tête : 28 mm
Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur
Fixation de roue : Embase conique F
Ouverture de la clé : 17
Longueur : 46,5 mm
Surface : Zingué
Donc : 17 ou 19 d'ouverture, longueur totale 46,5 ou 56mm, longueur filetage 24 ou 26mm
Actuellement, les miennes (montées sur jantes tôle) :
Filetage extérieur : M14 x 1,5
Longueur du filetage : 26 mm
Fixation de roue : Embase conique F
Ouverture de la clé : 19
Longueur : 56 mm
C'est pas impossible que les boulons étaient sur les jantes alu (d'origine), et qu'ils ont monté des jantes tôle en gardant les boulons.
A priori, ceux que j'ai seraient adaptés pour les jantes alu, ça me parait logique vu la longueur de filetage légèrement plus longue... mais bon... est-ce que l'ouverture 19 passe dans le trou des jantes alu... that is the question
A suivre ...
Avec mon immat, un gars a cherché sur le site Renault.
Donc pour mon modèle, Renault préconise 2 réf. de boulon de roue pour la marque présente chez Oscaro, à savoir (différences en rouge) :
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Filetage extérieur : M14 x 1,5
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Longueur du filetage : 26 mm
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Longueur de la vis sous la tête : 27 mm
Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur
Fixation de roue : Embase conique F
Ouverture de la clé : 19
Longueur : 56 mm
Surface : Zingué
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Longueur du filetage : 24 mm
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Longueur de la vis sous la tête : 28 mm
Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur
Fixation de roue : Embase conique F
Ouverture de la clé : 17
Longueur : 46,5 mm
Surface : Zingué
Donc : 17 ou 19 d'ouverture, longueur totale 46,5 ou 56mm, longueur filetage 24 ou 26mm
Actuellement, les miennes (montées sur jantes tôle) :
Filetage extérieur : M14 x 1,5
Longueur du filetage : 26 mm
Fixation de roue : Embase conique F
Ouverture de la clé : 19
Longueur : 56 mm
C'est pas impossible que les boulons étaient sur les jantes alu (d'origine), et qu'ils ont monté des jantes tôle en gardant les boulons.
A priori, ceux que j'ai seraient adaptés pour les jantes alu, ça me parait logique vu la longueur de filetage légèrement plus longue... mais bon... est-ce que l'ouverture 19 passe dans le trou des jantes alu... that is the question
A suivre ...
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Re: Changement de jantes Espace IV R16 en R17
salut
faut pas se prendre la tête avec tout ça, si la version belge était bien en 16" tôles d'origine il n'y a pas eu de modif, surtout si ton étiquette intérieure précise les 2 montes...
quand à l'homologation / légalité de passer en 17 "origine espace" il n'y a aucun problème niveau CT ou assurance, tes jantes proviennent bien d'un espace et tes pneus si ils sont conformes aux prescriptions constructeur (tailles, et indices) tu n'auras aucun problème
j'ai un 2.0T BVM ,finition Expression (ou pas ), en jantes tôles 16" d'origine, étiquette 16" uniquement dans la portière, idem dans my renault, il est monté en 205/60 R16 97V avec les boulons de roue avec la "rondelle pour jantes alu", je viens de passer en 17" monte d'origine donc 225/55 R17 (bon avec des jantes de Lag II, c'est tout ce que j'ai trouvé à proximité mais taille déport équivalent).
mon livret indique bien les montes en 16 ou 17 d'origine je suis donc maintenant en 17 comme le donne la possibilité le constructeur
le seul truc à savoir serait la longueur exacte de filetage des écrous d'une monte alu d'origine, ce que pourrait nous donner un membre, pour être sûr que nos écrous "tôles" soient les mêmes
concernant My Renault, j'ai des doutes sur leurs infos, avec mon VIN ils me sortent une série Emotion, commercialisée 1 mois après la 1ère MEC de mon espace alors qu'il est siglé Expression sur le montant de porte (en revanche les options correspondraient à la série Emotion), enfin bref je me méfie de leurs infos...
faut pas se prendre la tête avec tout ça, si la version belge était bien en 16" tôles d'origine il n'y a pas eu de modif, surtout si ton étiquette intérieure précise les 2 montes...
quand à l'homologation / légalité de passer en 17 "origine espace" il n'y a aucun problème niveau CT ou assurance, tes jantes proviennent bien d'un espace et tes pneus si ils sont conformes aux prescriptions constructeur (tailles, et indices) tu n'auras aucun problème
j'ai un 2.0T BVM ,finition Expression (ou pas ), en jantes tôles 16" d'origine, étiquette 16" uniquement dans la portière, idem dans my renault, il est monté en 205/60 R16 97V avec les boulons de roue avec la "rondelle pour jantes alu", je viens de passer en 17" monte d'origine donc 225/55 R17 (bon avec des jantes de Lag II, c'est tout ce que j'ai trouvé à proximité mais taille déport équivalent).
mon livret indique bien les montes en 16 ou 17 d'origine je suis donc maintenant en 17 comme le donne la possibilité le constructeur
le seul truc à savoir serait la longueur exacte de filetage des écrous d'une monte alu d'origine, ce que pourrait nous donner un membre, pour être sûr que nos écrous "tôles" soient les mêmes
concernant My Renault, j'ai des doutes sur leurs infos, avec mon VIN ils me sortent une série Emotion, commercialisée 1 mois après la 1ère MEC de mon espace alors qu'il est siglé Expression sur le montant de porte (en revanche les options correspondraient à la série Emotion), enfin bref je me méfie de leurs infos...
Volvo V70 T5 1999 420k km => la routière
Clio 2 ph2 1.6 16v 2002 207k km => la citadine
Twingo 1 ph3 16v 2002 155k km => euh bah encore une citadine (à vendre car remplacée par l'Espace)
Espace IV ph2 2.0T 2007 207k km => la bétaillère / utilitaire / van / camping / etc
R11 x2 toutes 2 à retaper/redémarrer
CB400T 1977
125 DTMX 1980
Tobec D45S 1956
...
Clio 2 ph2 1.6 16v 2002 207k km => la citadine
Twingo 1 ph3 16v 2002 155k km => euh bah encore une citadine (à vendre car remplacée par l'Espace)
Espace IV ph2 2.0T 2007 207k km => la bétaillère / utilitaire / van / camping / etc
R11 x2 toutes 2 à retaper/redémarrer
CB400T 1977
125 DTMX 1980
Tobec D45S 1956
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